[实用新型]一种汽车插头的插针埋入机构

说明书

本实用新型涉及汽车插头装配技术领域，且公开了一种汽车插头的插针埋入机构，包括推动机构、固定机构和定位机构，所述推动机构包括底板、伸缩气缸和推动块，所述伸缩气缸固定安装于底板的顶部左侧。该汽车插头的插针埋入机构，通过设置滑槽、滑块、定位块、连接杆、伺服电机、主动轮和连接带，启动伺服电机，主动轮转动，在连接带的传动下从动轮转动，活动环转动，带动连接杆摆动，滑块和定位块在滑槽内滑动，将插针放到定位块内，对定位块进行中心定位，使得定位能够准确，防止了需要多次试验才能埋入，减轻了劳动强度，同时也要使得插针可以左右移动，调节伸缩气缸的伸展，推动块将插针埋入到插头本体内，解决了不方便埋入的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车插头装配技术领域，具体为一种汽车插头的插针埋入机构。

背景技术

汽车插头由双插针和插头本体构成，插头本体上设有插针孔，将双插针插入插头本体的插针孔内，完成汽车插头的插针埋入工作，汽车插头用于汽车内部电路的连接，是为车辆系统提供电流信号的连接器。

现有的汽车插头的插针埋入机构对插针埋入插头时，没有设置中心定位机构，使得插针不能精准的埋入到插头的插槽中，导致需要多次试验才能埋入，增大了功能时间，还有的汽车插头的插针埋入机构不方便将插头进行固定，导致固定和取出不便利，故而提出了一种汽车插头的插针埋入机构来解决上述提出的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车插头的插针埋入机构，具备方便埋入、方便将插头固定的优点，解决了不方便埋入、不方便将插头固定的问题。

（二）技术方案

为实现上述埋入准确、方便将插头固定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车插头的插针埋入机构，包括推动机构、固定机构和定位机构，所述推动机构包括底板、伸缩气缸和推动块，所述伸缩气缸固定安装于底板的顶部左侧，所述推动块固定安装于伸缩气缸的输出端，所述固定机构包括安装座、安装板、固定柱和活动件，所述安装座固定安装于底板的顶部右侧，所述安装板插接于安装座的顶部，所述固定柱固定安装于底板的顶部左右两侧，所述活动件转动连接于固定柱的外表面，所述定位机构包括固定盘、活动环、从动轮、滑槽、滑块、定位块、连接杆、伺服电机、主动轮和连接带，所述固定盘固定安装于底板的顶部，所述活动环转动连接于固定盘的外表面，所述从动轮固定安装于活动环的外表面，所述固定盘的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述定位块固定安装与滑块的内侧，所述活动环和滑块的右侧均转动连接有连接杆，所述伺服电机固定安装于底板的顶部且位于从动轮的背面，所述主动轮固定安装于伺服电机的输出轴上，所述连接带传动连接于从动轮和主动轮的外表面。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车插头的插针埋入机构，具备以下有益效果：

该汽车插头的插针埋入机构，通过设置固定盘、活动环、从动轮、滑槽、滑块、定位块、连接杆、伺服电机、主动轮和连接带，启动伺服电机，主动轮转动，在连接带的传动下从动轮转动，活动环转动，带动连接杆摆动，滑块和定位块在滑槽内滑动，将插针放到定位块内，对定位块进行中心定位，使得定位能够准确，防止了需要多次试验才能埋入，减轻了劳动强度，同时也要使得插针可以左右移动，调节伸缩气缸的伸展，推动块将插针埋入到插头本体内，通过设置安装座、安装板、固定柱和活动件，将安装板插入到插槽中，然后转动活动件，使得活动件能够与安装板接触，从而完成对插头的固定，解决了不方便埋入、不方便将插头固定的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构右侧示意图。

图中：1底板、2伸缩气缸、3推动块、4安装座、5安装板、6固定柱、7活动件、8固定盘、9活动环、10从动轮、11滑槽、12滑块、13定位块、14连接杆、15伺服电机、16主动轮、17连接带。