[实用新型]电驱动装置、壳体及冷却环路有效
| 申请号: | 202121587191.8 | 申请日: | 2021-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN215042019U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 顾俊;吴云峰 | 申请(专利权)人: | 采埃孚传动技术(嘉兴)有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K11/04 |
| 代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 潘一诺 |
| 地址: | 314001 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 装置 壳体 冷却 环路 | ||
1.一种冷却环路,其特征在于,应用于电驱动装置,所述电驱动装置包括壳体以及容置在所述壳体中的电机以及减速机构,所述冷却环路包括:
环绕部,所述环绕部的一端为冷却剂入口/冷却剂出口,所述环绕部形成环绕所述电机的螺旋型管道;
间隔部,所述间隔部的一端连接所述环绕部的另一端,所述间隔部沿所述环绕部的径向方向以弧形管道延伸,所述间隔部位于所述电机以及减速机构之间;
出口部,所述出口部的一端连接所述间隔部的另一端,所述出口部的另一端为冷却剂出口/冷却剂入口。
2.如权利要求1所述的冷却环路,其特征在于,所述间隔部的两端之间的距离与所述环绕部的径向截面的直径相适应。
3.如权利要求1所述的冷却环路,其特征在于,所述出口部位于所述冷却环路的重力方向的一侧。
4.如权利要求1所述的冷却环路,其特征在于,所述间隔部包括连接所述环绕部的第一弧形管道以及连接所述出口部的第二弧形管道,所述第一弧形管道的半径大于所述第二弧形管道的半径。
5.如权利要求4所述的冷却环路,其特征在于,所述第一弧形管道的圆心角小于第二弧形管道的圆心角。
6.一种电驱动装置的壳体,其特征在于,所述壳体中形成有如权利要求1至5任一项所述的冷却环路,所述壳体包括:
第一壳体部,形成容置电机的第一容置空间;
第二壳体部,形成容置减速机构的第二容置空间;
隔板,连接所述第一壳体部以及所述第二壳体部,并间隔所述第一容置空间和所述第二容置空间。
7.如权利要求6所述的电驱动装置的壳体,其特征在于,所述环绕部形成于所述第一壳体部,所述间隔部形成于所述隔板,所述出口部形成于所述第二壳体部。
8.如权利要求7所述的电驱动装置的壳体,其特征在于,所述隔板包括:
第一加强单元,朝向所述第二壳体部凸出,且位于所述第二壳体部的油位背向重力方向的一侧;以及
第二加强单元,朝向所述第二壳体部凸出,且位于所述第二壳体部的油位朝向重力方向的一侧。
9.如权利要求8所述的电驱动装置的壳体,其特征在于,所述第一加强单元和所述第二加强单元包括多个加强筋或者加强翅片。
10.一种电驱动装置,其特征在于,包括:
如权利要求6至9任一项所述的壳体;
电机,容置于所述第一容置空间;
减速机构,容置于所述第二容置空间。
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