[实用新型]一种模块化电动观光车封闭门结构有效

专利信息
申请号: 202121580240.5 申请日: 2021-07-13
公开(公告)号: CN214984740U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 张志威 申请(专利权)人: 武汉科荣车业有限公司
主分类号: B60J1/12 分类号: B60J1/12;B60J5/04
代理公司: 武汉中知诚业专利代理事务所(普通合伙) 42271 代理人: 施志勇
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 电动 观光 闭门 结构
【说明书】:

实用新型涉及电动观光车技术领域,且公开了一种模块化电动观光车封闭门结构,包括观光车本体,所述观光车本体的正面和背面均开设有开口,两个所述开口的内顶壁和内顶壁均固定连接有三个固定杆,所述固定杆的外侧和内衬板的内侧插接,所述内衬板背面的顶部和底部均等距离开设有三个卡槽,所述卡槽的内侧固定安装有复位弹簧。该模块化电动观光车封闭门结构,通过采用模块化的安装方式来安装外门板,不仅能够方便对外门板进行安装和拆卸,而且可以在下雨的时候有效的阻挡雨水进入车内,通过对外门板进行上下二次固定,能够增强观光车本体在行驶过程中外门板的稳定性,确保观光车本体在行驶过程中外门板不会松脱。

技术领域

本实用新型涉及电动观光车技术领域,具体为一种模块化电动观光车封闭门结构。

背景技术

电动观光车又叫观光电动车,是属于区域用电动车的一种,可分为旅游观光车、小区看房车、电动老爷车、小型高尔夫车是种专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区和学校代步专用的环保型电动乘用车辆。

电动观光车采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,但是现在的电动观光车在下雨天不方便使用,不能有效的对雨水进行阻挡,故而提出一种模块化电动观光车封闭门结构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种模块化电动观光车封闭门结构,具备能够阻挡雨水且方便拆装的优点,解决了现在的电动观光车在下雨天不方便使用,不能有效的对雨水进行阻挡的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够阻挡雨水且方便拆装的目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种模块化电动观光车封闭门结构,包括观光车本体,所述观光车本体的正面和背面均开设有开口,两个所述开口的内顶壁和内顶壁均固定连接有三个固定杆,所述固定杆的外侧和内衬板的内侧插接,所述内衬板背面的顶部和底部均等距离开设有三个卡槽,所述卡槽的内侧固定安装有复位弹簧,所述复位弹簧远离内衬板的一端固定安装有位于卡槽内部的卡头,所述固定杆的外部螺纹连接有位于内衬板顶部的固定螺母,所述内衬板的正面固定连接有门板框体,所述门板框体的内腔左侧壁固定连接有观察窗,所述门板框体的外侧固定安装有铰链,所述铰链的外侧活动安装有外门板,所述外门板正面的顶部固定连接有窗户外框,所述窗户外框的内部滑动连接有移动玻璃,所述外门板外侧的底部固定安装有锁具。

作为本实用新型再进一步的方案:所述门板框体包括框体和三个支撑条,三个支撑条等距离固定连接在框体的内侧。

作为本实用新型再进一步的方案:所述门板框体的外部固定连接有密封条,所述铰链的左侧和外门板固定连接,铰链的右侧和支撑条固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述外门板正面的顶部开设有安装口,安装口的内侧和窗户外框固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述内衬板为框体,内衬板的背面开设有卡口,卡口和卡槽连通,卡口的内侧和固定杆接触。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种模块化电动观光车封闭门结构,具备以下有益效果:

1、该模块化电动观光车封闭门结构,通过采用模块化的安装方式来安装外门板,不仅能够方便对外门板进行安装和拆卸,而且可以在下雨的时候有效的阻挡雨水进入车内,观光车本体在行驶的过程中可以利用移动玻璃来通风换气,利用锁具来增强安全性。

2、该模块化电动观光车封闭门结构,通过对外门板进行上下二次固定,能够增强观光车本体在行驶过程中外门板的稳定性,确保观光车本体在行驶过程中外门板不会松脱。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图;

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