[实用新型]混合动力汽车驱动系统及混合动力汽车

权利要求书

1.一种混合动力汽车驱动系统，其特征在于，包括动力供给装置、动力传输装置、动力控制装置、减速装置以及传动装置；其中，

所述动力供给装置包括发动机、第一电机以及第二电机，所述动力控制装置包括同步器、第一离合器、第二离合器、第一制动器以及第二制动器；所述动力传输装置包括第一齿轮组、第二齿轮组以及第三齿轮组；

所述第一齿轮组包括齿圈、太阳轮以及分别与所述齿圈和所述太阳轮啮合的至少两个行星轮，并且所述行星轮上设置有行星架；

所述发动机通过第一传动轴与所述齿圈传动连接，并且所述第一传动轴上设置有所述第一制动器，用于选择性地制动所述齿圈；所述第一电机通过第二传动轴与所述太阳轮传动连接；所述行星架通过第三传动轴与所述同步器传动连接，并且所述第三传动轴上设置有所述第一离合器，用于选择性地连接或断开所述行星架和所述同步器之间的动力传递；所述第三传动轴上远离所述第一离合器的一端设置有所述第二离合器，用于选择性地连接或断开所述第二传动轴和所述第三传动轴之间的动力传递；所述第三传动轴上在所述同步器与所述第二离合器之间设置有所述第二制动器，所述第二制动器用于在所述第一离合器连接所述行星架和所述同步器之间的动力传递时，选择性地制动所述行星架；所述同步器选择性地与所述第二齿轮组和所述第三齿轮组中的一个的输入端传动连接；

所述第二电机通过第四传动轴与所述减速装置传动连接；所述第二齿轮组和所述第三齿轮组的输出端通过第五传动轴与所述减速装置传动连接，所述减速装置通过第六传动轴与所述传动装置的输入端传动连接，所述传动装置的输出端与汽车的车轮传动连接。

2.如权利要求1所述的混合动力汽车驱动系统，其特征在于，所述第二齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮；所述第三齿轮组包括第三齿轮和第四齿轮；并且，所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮以及所述第四齿轮都设置为外齿齿轮；其中；

所述第一齿轮和所述第二齿轮的外齿互相啮合；所述第三齿轮和所述第四齿轮的外齿互相啮合；并且，所述同步器选择性地与所述第一齿轮和所述第三齿轮中的一个的转动轴传动连接。

3.如权利要求2所述的混合动力汽车驱动系统，其特征在于，所述减速装置包括第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮以及第八齿轮；所述第五齿轮、所述第六齿轮、所述第七齿轮以及所述第八齿轮都设置为外齿齿轮，并且所述第五齿轮和所述第六齿轮的外齿互相啮合；所述第七齿轮和所述第八齿轮的外齿互相啮合；

所述第二齿轮、所述第四齿轮以及所述第六齿轮通过所述第五传动轴与所述第七齿轮传动连接；所述第二电机通过所述第四传动轴与所述第五齿轮传动连接；所述第八齿轮通过所述第六传动轴与所述传动装置的输入端传动连接。

4.如权利要求3所述的混合动力汽车驱动系统，其特征在于，所述传动装置包括连接轴和差速器，所述连接轴的两端分别与所述汽车的车轮传动连接，所述差速器设置于所述连接轴的中间位置，并且所述第八齿轮通过所述第六传动轴与所述差速器的输入端传动连接；所述差速器的输出端与所述连接轴传动连接。

5.如权利要求4所述的混合动力汽车驱动系统，其特征在于，所述第一传动轴的轴线、所述第二传动轴的轴线、所述第三传动轴的轴线位于同一直线上；所述第二传动轴的轴线、所述第四传动轴的轴线、所述第五传动轴的轴线以及所述第六传动轴的轴线互相平行。

6.一种混合动力汽车，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的混合动力汽车驱动系统。

7.如权利要求6所述的混合动力汽车，其特征在于，所述混合动力汽车还包括动力蓄电池和发电机；所述动力蓄电池分别与所述第一电机和所述第二电机电性连接，用于向所述第一电机和所述第二电机提供电能；所述发电机分别与所述第一电机和所述第二电机电性连接，用于将所述第一电机和所述第二电机的机械能转化为电能；所述动力蓄电池与所述发电机电性连接，用于储存所述发电机转化的电能。