[实用新型]一种汽车对中设备

权利要求书

1.一种汽车对中设备，其特征在于：包括两组平行对称设置的车架，所述车架包括轮胎支撑架（1）和对中框架（2），所述轮胎支撑架（1）表面均匀设置有若干滚筒（3），所述轮胎支撑架（1）上表面前端固定设置有阻车机构（4），所述对中框架（2）内安装有对中驱动单元，所述对中驱动单元包括前驱动单元（5）、后驱动单元（6）和连接轴（7），所述前驱动单元（5）通过连接轴（7）与后驱动单元（6）传动连接；

所述前驱动单元（5）包括电机（51）、前对中杆（52）和第一圆形齿条（53）；所述电机（51）固定安装在对中框架（2）内，所述电机（51）的驱动端固定安装有主动链轮（54），所述连接轴（7）的一端表面分别固定安装有从动链轮（55）和前驱动齿轮（56），所述从动链轮（55）通过链条（57）与主动链轮（54）传动连接，所述前驱动齿轮（56）与第一圆形齿条（53）下表面相啮合，所述第一圆形齿条（53）的端部与前对中杆（52）固定连接；

所述后驱动单元（6）包括后对中杆（61）和第二圆形齿条（62），所述连接轴（7）的另一端表面固定安装有后驱动齿轮（63），所述后驱动齿轮（63）与第二圆形齿条（62）下表面相啮合，所述第二圆形齿条（62）的端部与后对中杆（61）固定连接，所述前对中杆（52）和后对中杆（61）均分别与轮胎支撑架（1）上表面的滚筒（3）位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车对中设备，其特征在于：所述连接轴（7）表面活动连接有若干轴承座（8），所述轴承座（8）固定安装在对中框架（2）内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车对中设备，其特征在于：所述第一圆形齿条（53）表面套接有第一限位套座（58），所述第二圆形齿条（62）表面套接有第二限位套座（64），所述第一限位套座（58）和第二限位套座（64）均固定安装在对中框架（2）内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车对中设备，其特征在于：所述第一圆形齿条（53）和第二圆形齿条（62）均设置有两组，两组第一圆形齿条（53）和第二圆形齿条（62）均分别平行设置且通过连接框（9）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车对中设备，其特征在于：所述阻车机构（4）包括电动推杆（41）、第一阻车挡板（42）和第二阻车挡板（43），所述电动推杆（41）固定安装在轮胎支撑架（1）内，所述电动推杆（41）的伸缩端通过销轴转动连接在第一阻车挡板（42）的一侧，所述第一阻车挡板（42）的另一侧通过转动轴（44）与第二阻车挡板（43）的一侧转动连接，所述第二阻车挡板（43）的另一侧通过限位轴（45）与轮胎支撑架（1）相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车对中设备，其特征在于：所述前对中杆（52）和后对中杆（61）上均固定安装有检测传感器。