[实用新型]一种用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯，设置有壳体，所述壳体的内部设置有接口本体，且接口本体的边侧固定有按压杆；包括：挡盖，铰接于所述壳体的开口处，所述挡盖靠近接口本体的一侧安装有按压式LED灯，且挡盖的侧面固定有固定杆；复位弹簧，缠绕在所述固定杆的外侧，所述固定杆的端头处连接有阀块，且阀块外侧的壳体内开设有固定腔；固定槽，开设在所述壳体的内顶面，所述固定槽的内部设置有活动轴，且活动轴的外侧套设有活动板。该用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯，在OBD接口开启后能够实现自动照明，无需其他照明装置增加了连接的便捷性，并且挡盖的开启与关闭均有良好的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及解码器检修汽车时所用的产品领域，尤其涉及的是一种用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯。

背景技术

OBD（On-Board Diagnostics，车载自动诊断系统）是一种监控车辆运行状态及时反馈异常的系统，主要监控汽车的发动机状态和尾气状况；OBD装置（俗称汽车解码器）可监测车辆多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统等。

汽车解码器是一种用于汽车故障的诊断仪，在汽车维修过程中，经常需要用到汽车解码器的OBD接口，而汽车解码器通常通过连接线与汽车的OBD接口相连接，进而实现对不同故障的检测。

目前，乘用车OBD接口大部分都安装在方向盘下方的脚踏板附近，用于维修人员连接汽车解码器；当汽车电控系统发生故障时，维修人员需要将汽车解码器通过OBD接口连接上，再通过汽车解码器读取故障码等信息，判断车辆故障点及时进行相应的维修。

但是，现有的汽车OBD接口在实际使用过程中，由于汽车的OBD接口位于方向盘下方，此处位置较低，光线较差，维修人员往往需要外部照明才可以顺利的连接好汽车解码器，因此需要使用手电筒进行照明，才能实现连接线与接口之间的连接，增加了连接的繁琐性，而在OBD接口位置又缺少自动照明的结构，针对上述问题，急需在原有OBD接口的基础上进行创新设计。

所以，现有技术中的需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯，以解决上述背景技术提出由于汽车的OBD接口位于方向盘下方，因此需要使用手电筒进行照明，才能实现连接线与接口之间的连接，增加了连接的繁琐性，而在OBD接口位置缺少自动照明的结构的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯，设置有壳体，所述壳体的内部设置有接口本体，且接口本体的边侧固定有按压杆；还包括：

挡盖，铰接于所述壳体的开口处，所述挡盖靠近接口本体的一侧安装有按压式LED灯，且挡盖的侧面固定有固定杆；

复位弹簧，缠绕在所述固定杆的外侧，所述固定杆的端头处连接有阀块，且阀块外侧的壳体内开设有固定腔；

固定槽，开设在所述壳体的内顶面，所述固定槽的内部设置有活动轴，且活动轴的外侧套设有活动板。

所述的用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯，其中：所述固定杆为弧形结构，且其弧心与挡盖的转动圆心相重合，以便挡盖转动时能够带动固定杆在固定腔内滑动。

所述的用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯，其中：所述固定杆通过阀块和固定腔组成滑动结构，且阀块的边缘处和固定腔的内壁紧密贴合，固定杆跟随挡盖转动时，同步的带动阀块在固定腔内壁滑动。

所述的用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯，其中：所述固定杆与壳体滑动处的边侧预留有出气孔，且出气孔的风口朝向接口本体，阀块运动时将固定腔内的空气推出，并吹向接口本体位置。

所述的用于汽车OBD接口的可收纳式LED灯，其中：所述活动板通过活动轴和固定槽组成转动结构，且活动板为“L”形结构，挡盖转动时同步带动活动板转动。