[实用新型]青虾无水运输装置有效
| 申请号: | 202121507459.2 | 申请日: | 2021-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN215624148U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 蒋速飞;傅洪拓;熊贻伟;张文宜;乔慧;龚永生;金舒博 | 申请(专利权)人: | 中国水产科学研究院淡水渔业研究中心 |
| 主分类号: | B65D85/50 | 分类号: | B65D85/50;B65D25/02;B65D81/18;B65D25/04 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 余俊杰 |
| 地址: | 214081 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 青虾 无水 运输 装置 | ||
本实用新型公开了青虾无水运输装置,所述装置包括运输桶,运输桶分为桶盖和桶体,桶体内设有盛虾桶和降温桶,降温桶设于盛虾桶周围;其中,盛虾桶内设有至少一层盛虾盘,所述盛虾盘上方开口,底部为实体部,周围为多孔部,且在盘上方设有横杆把柄。与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:(1)所述装置通过层层叠加的盛虾盘、盘周围的多孔部、氧气袋为青虾运输提供富氧环境,降低运输过程中青虾死亡率;(2)所述装置的结构设计避免了以往青虾运输过程中堆叠现象的发生,且低温环境下青虾活动状态平稳;(3所述运输方法可长时间运输,尤其适合空运;(4)所述方法在运输过程中无需加入水,因此运输重量大大减轻,降低了运输能耗。
技术领域
本实用新型属于水产运输技术领域,涉及一种青虾运输方法,具体为青虾无水运输装置。
背景技术
目前,青虾的运输采用活水车运输和其他形式的运输方法,这些运输方法都需要带水运输,适合大批量青虾的运输,对于数量较少,运输距离长则不适宜,也不适合空运,所以运输的距离也有限。
实用新型内容
解决的技术问题:为了克服现有技术的不足,解决现有青虾长距离或航空无法运输的弊端,本实用新型提供青虾无水运输装置。
技术方案:青虾无水运输装置,所述装置包括运输桶,运输桶分为桶盖和桶体,桶体内设有盛虾桶和降温桶,降温桶设于盛虾桶周围;其中,盛虾桶内设有至少一层盛虾盘,所述盛虾盘上方开口,底部为实体部,周围为多孔部,且在盘上方设有横杆把柄。
优选的,所述运输桶内衬设有保温层。
优选的,降温桶为2个弧状桶。
优选的,每层盛虾盘高度为10cm,且盛虾盘层层叠加。
优选的,盛虾盘内均匀设有至少一个分格。
优选的,盛虾桶外设有氧气袋,氧气袋内壁设有压膜管从袋口通入袋底。
以上任一所述青虾无水运输装置的运输方法,所述方法包括以下步骤:
S1、运输前青虾降温处理
按照常规降温技术将青虾将至5-10℃,降温速度为每10min降温1℃水温;
S2、制备涂装液
取所运虾塘里的底泥,滤去杂质后置于容器内加水进行充氧暴气,充分暴气后,灭菌处理;加水调制除菌后的泥浆,用青虾浸入其中拿出后在青虾体表覆盖一层薄的泥水膜,3-5秒后不再有水滴出为调制完成;然后降温至5-10℃,保存备用,准备涂装;
S3、涂装
将S1降温处理后的青虾捞起放入S2制备的涂装液中,浸入3-5秒,然后捞起装入盛虾盘内;
S4、装桶运输
将盛虾盘层层叠加后放置于盛虾桶内,然后将氧气袋包裹在盛虾桶外,与降温桶组装后一起置于运输桶内;对氧气袋的压膜管充氧,氧气从袋底向上排出袋内的空气,连同压膜管和袋口扎实;盖上桶盖(1)打包运输,运输时保持桶盖(1)向上方向。
优选的,盛虾盘内青虾装入高度1/2盛虾盘高度。
有益效果:(1)本实用新型所述装置通过层层叠加的盛虾盘、盘周围的多孔部、氧气袋为青虾运输提供富氧环境,降低运输过程中青虾死亡率;(2)所述装置的结构设计避免了以往青虾运输过程中堆叠现象的发生,且低温环境下青虾活动状态平稳;(3)本实用新型所述运输方法可长时间运输,尤其适合空运;(4)所述方法在运输过程中无需加入水,因此运输重量大大减轻,降低了运输能耗。
附图说明
图1是青虾无水运输装置的运输桶结构示意图;
图2是青虾无水运输装置的盛虾桶结构示意图;
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