[实用新型]一种油壶滤网结构及具有该结构的制动油壶有效
| 申请号: | 202121506063.6 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN215538887U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 曹元康;付斌;裴金顺;杜江伟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B01D29/52 | 分类号: | B01D29/52;B01D35/02 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油壶 滤网 结构 具有 制动 | ||
1.一种油壶滤网结构,其特征在于,所述油壶滤网结构包括:
第一环形结构(1);
与所述第一环形结构(1)平行且相对设置的第二环形结构(2);
连接所述第一环形结构(1)和所述第二环形结构(2)的多个支撑条(3);
设置在所述第一环形结构(1)与所述第二环形结构(2)之间的第一滤网(4),所述第一滤网(4)为筒状结构;
设置在所述第二环形结构(2)上,用于遮挡所述第二环形结构(2)开口的第二滤网(5),所述第二滤网(5)为圆形;其中,
所述第一环形结构(1)、所述第二环形结构(2)以及多个所述支撑条(3)形成筒状结构;
所述第一滤网(4)以及所述第二滤网(5)形成桶状结构;
所述第一滤网(4)的侧壁与所述支撑条(3)的内侧连接。
2.如权利要求1所述的油壶滤网结构,其特征在于:
所述支撑条(3)的内侧设有多个第一连接凸起(30);
所述第一滤网(4)的侧壁与所述第一连接凸起(30)连接。
3.如权利要求2所述的油壶滤网结构,其特征在于:
所述支撑条(3)的各所述第一连接凸起(30)等间隔排布。
4.如权利要求3所述的油壶滤网结构,其特征在于:
所述支撑条(3)上相对两个第一连接凸起(30)的间隔处的侧壁设有第一曲面凹陷(31);
所述第一曲面凹陷(31)的倾斜方向被配置成引导液体从所述支撑条(3)外侧流入所述第一滤网(4)。
5.如权利要求1所述的油壶滤网结构,其特征在于:
所述第二环形结构(2)的顶面设有多个第二连接凸起(20);
所述第二滤网(5)的底面边缘与所述第二连接凸起(20)连接。
6.如权利要求1所述的油壶滤网结构,其特征在于:
所述第二环形结构(2)的底面设有多个第二连接凸起(20);
所述第二滤网(5)的顶面边缘与所述第二连接凸起(20)连接。
7.如权利要求5或6所述的油壶滤网结构,其特征在于:
所述第二环形结构(2)的所述第二连接凸起(20)按照环形方式在所述第二环形结构(2)上均匀排布。
8.如权利要求5或6所述的油壶滤网结构,其特征在于:
所述第二环形结构(2)上相对两个第二连接凸起(20)的间隔处的侧壁设有第二曲面凹陷(21);
所述第二曲面凹陷(21)的倾斜方向被配置成引导液体从所述第二环形结构(2)外侧流入所述第二滤网(5)。
9.如权利要求1所述的油壶滤网结构,其特征在于:
第一环形结构(1)的外边缘设置多个卡齿结构(10)。
10.一种具有油壶滤网结构的制动油壶,其特征在于,所述油壶包括:
油壶主体;
设置在所述油壶主体内部的油壶滤网结构;
所述油壶滤网结构包括:
第一环形结构(1);
与所述第一环形结构(1)平行且相对设置的第二环形结构(2);
连接所述第一环形结构(1)和所述第二环形结构(2)的多个支撑条(3);
设置在所述第一环形结构(1)与所述第二环形结构(2)之间的第一滤网(4),所述第一滤网(4)为筒状结构;
设置在所述第二环形结构(2)上,用于遮挡所述第二环形结构(2)开口的第二滤网(5),所述第二滤网(5)为圆形;其中,
所述第一环形结构(1)、所述第二环形结构(2)以及多个所述支撑条(3)形成筒状结构;
所述第一滤网(4)以及所述第二滤网(5)形成桶状结构;
所述第一滤网(4)的侧壁与所述支撑条(3)的内侧连接。
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