[实用新型]一种传动结构

说明书

本实用新型提供了一种传动结构，涉及传动设备技术领域，解决了万向节连接的两传动轴之间在实现动力传递的同时，仅能进行较小角度相对转动的技术问题；该传动结构包括外壳体和位于外壳体中的内壳体，外壳体的一侧壁上转动连接有第一传动轴，其另一侧壁上设置有限位口；限位口位于外壳体相邻侧的两侧以上，且限位口位于不同侧的各部分均相连通；内壳体转动连接有第二传动轴，第二传动轴能在限位口内移动并与第一传动轴通过齿轮啮合传动；本实用新型的传动结构，能够实现两传动轴之间在实现动力传递的同时，进行较大角度的相对转动，提高该传动结构的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及传动设备技术领域，尤其是涉及一种传动结构。

背景技术

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

现有的万向节与花键轴组成的传动结构，能够实现变角度动力传递。参见图1所示，图1是现有十字万向节100的结构示意图；两花键轴通过十字万向节传动连接。如当农用车的驱动装置通过万向节与花键轴组成的传动结构实现与水泵的动力传递时，水泵相较于驱动装置位置变化小于30°时，现有传动结构能够实现两者的继续传动。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有的万向节手结构限制，只能使得两传动轴之间发生大约30°左右的角度变化，导致上述传动结构的使用受限。如当水泵相较于驱动装置的角度发生较大变化，如80°、90°、180°等等时，万向节与花键轴的传动结构无法在满足上述角度变化的同时继续实现两者的动力传递。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动结构，以解决现有技术中存在的通过万向节连接的两传动轴之间在实现动力传递的同时，仅能进行较小角度相对转动的技术问题；本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的传动结构，包括外壳体和位于所述外壳体中的内壳体，其中：

所述外壳体的一侧壁上转动连接有第一传动轴，其另一侧壁上设置有限位口；所述限位口位于所述外壳体相邻侧的两侧以上，且限位口位于不同侧的各部分均相连通；所述内壳体转动连接有第二传动轴，所述第二传动轴能在所述限位口内移动并与所述第一传动轴通过齿轮啮合传动。

优选的，所述第一传动轴上连接有第一锥齿轮，所述第二传动轴上连接有第二锥齿轮，所述外壳体内转动连接有第三锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间在所述外壳体内通过所述第三锥齿轮啮合传动。

优选的，所述第一传动轴和/或所述第二传动轴为花键轴；

所述第三锥齿轮固定连接于一从动轴上，所述从动轴转动连接于所述外壳体内。

优选的，所述限位口包括敞口部和第一槽口，其中：

所述敞口部设置于所述外壳体的一侧，所述第一槽口设置于所述外壳体的与所述第一传动轴相对的侧壁上，所述敞口部与所述第一槽口相连通。

优选的，所述第一槽口为竖直布置的矩形槽，且所述第一槽口背离所述敞口部的一端至少能够延伸至与所述第一传动轴的轴线共线的位置，以使所述内壳体能够相对于所述外壳体90°转动。

优选的，所述限位口包括敞口部、第一槽口和第二槽口，其中：

所述敞口部设置于所述外壳体的一侧，所述第一槽口设置于所述外壳体的与所述第一传动轴相对的侧壁上，所述第二槽口位于所述外壳体的与所述敞口部相对的另一侧壁上，所述敞口部、所述第一槽口和所述第二槽口均相连通。

优选的，所述第二槽口的背离所述第一槽口的一端至少能够延伸至与所述敞口部的中心共线的位置，以使所述内壳体能够相对于所述外壳体180°转动。