[实用新型]一种新型汽车侧灯

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车侧灯，包括电池仓、卡扣和第二磁条，所述电池仓下方设置有胶条，且电池仓内部安装有软包电池，所述电池仓上方开设有LED灯条，且LED灯条上安装有防护壳体，所述夹持底座上设置有扭转轴，且扭转轴另一端连接有夹持条，所述防雨布内部设置有保温层，且保温层内部安装有加热丝，所述防雨布下方安装有卡扣，且卡扣上开设有第二磁条。该新型汽车侧灯，设置有加热丝、夹持条、扭转轴、卡扣和胶条，可通过胶条与门把手进行粘贴进行初步的固定，之后将防雨布上的卡扣卡合进夹持条和加持底座中，并且通过扭转轴进行涨紧，此时门把手被防雨布包裹住，可通过加热丝进行加热，防止在严寒的情况下接触门把手出现刺骨的冰冷。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种新型汽车侧灯。

背景技术

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备组成。发动机是汽车的动力装置；底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件；车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。

现代车辆上在车身的两侧均开设有汽车门和门把手，但是由于目前市面上现有的汽车门把手技术还没有完善，所以已经无法满足人们的需求了，现有技术中特别是老款的汽车门把手上往往没有安装侧灯，这样会使得驾驶员和乘客在光线相对暗的环境中不方便寻找门把手打开车门，并且在严寒的时候直接接触门把手会使人们感受到刺骨的冰冷，从而带来不好的体验感。所以我们提出了一种新型汽车侧灯，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车侧灯，以解决上述背景技术提出的目前市面上现有的汽车门把手技术还没有完善，所以已经无法满足人们的需求了，现有技术中特别是老款的汽车门把手上往往没有安装侧灯，这样会使得驾驶员和乘客在光线相对暗的环境中不方便寻找门把手打开车门，并且在严寒的时候直接接触门把手会使人们感受到刺骨的冰冷，从而带来不好的体验感的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车侧灯，包括电池仓、卡扣和第二磁条，所述电池仓下方设置有胶条，且电池仓内部安装有软包电池，所述电池仓上方开设有LED灯条，且LED灯条上安装有防护壳体，所述防护壳体上设置有磨砂透光罩，且防护壳体上方安装有夹持底座，所述夹持底座上设置有扭转轴，且扭转轴另一端连接有夹持条，所述夹持底座和夹持条上均安装有第一磁条，所述电池仓下方设置有防雨布，且防雨布后方安装有膨胀海绵，所述防雨布内部设置有保温层，且保温层内部安装有加热丝，所述防雨布下方安装有卡扣，且卡扣上开设有第二磁条。

优选的，所述电池仓与防护壳体之间的连接方式为密封连接，且磨砂透光罩在防护壳体上为嵌入式安装，并且磨砂透光罩的顶面与防护壳体的顶面均在同一水平面上。

优选的，所述LED灯条的位置位于磨砂透光罩的正下方，且LED灯条与电池仓顶面之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述夹持底座和夹持条的形状均呈弧形，且夹持条通过扭转轴在夹持底座上构成扭转机构。

优选的，所述加热丝在保温层内部呈S形布置，且防雨布与保温层之间的连接方式为包裹连接。

优选的，所述卡扣通过夹持条和扭转轴在夹持底座上构成卡合机构，且卡扣通过第一磁条和第二磁条磁吸连接相固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车侧灯：

(1)设置有LED灯条和磨砂透光罩，可通过LED灯条发出光亮，并且通过磨砂透光罩使得光发散开，防止在光线过暗的时候强光刺激使用者的眼睛，从而造成不好的体验，以及起到提示功能，使得人们在光线暗的情况下能够寻找到门把手；

(2)设置有加热丝、夹持条、扭转轴、卡扣和胶条，可通过胶条与门把手进行粘贴进行初步的固定，之后将防雨布上的卡扣卡合进夹持条和加持底座中，并且通过扭转轴进行涨紧，此时门把手被防雨布包裹住，可通过加热丝进行加热，防止在严寒的情况下接触门把手出现刺骨的冰冷，使得装置更加的实用，以及更加的方便拆卸。