[实用新型]一种公路施工的岩沥青道路结构有效
| 申请号: | 202121425586.8 | 申请日: | 2021-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN215164283U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 刘春香;易善德 | 申请(专利权)人: | 刘春香 |
| 主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C11/24;E01C11/22 |
| 代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 吴佳佳 |
| 地址: | 250014 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 沥青 道路 结构 | ||
本实用新型涉及公路施工技术领域,且公开了一种公路施工的岩沥青道路结构,包括土基层和设置在土基层上表面的垫层,所述垫层上表面设置有底基层,所述底基层上表面设置有基层,所述基层包括下基层和上基层,所述上基层位于下基层的正上方,所述基层上表面设置有沥青面层,所述土基层上表面的左右两侧均设置有排水管。该公路施工的岩沥青道路结构,通过垫层、底基层、基层、沥青面层配合使用,使得沥青面层对车辆进行承载,上基层与下基层配合对沥青面层承载的压力进行稳定,垫层和底基层对路面起到了防泥和防冰冻的作用,从而进一步提高了该公路路面结构的稳定性,进一步提高了路面结构的承载能力,延长了路面的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域,具体为一种公路施工的岩沥青道路结构。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用,现有技术沥青路面铺设后路面排水效果较差,易使雨水堆积在沥青道路表面,堆积的雨水易渗透至下层对路面表层造成破坏使路面耐磨性降低,且渗透后的雨水在寒冷天气易发生冻结,使沥青道路的承载能力降低。
例如,中国专利申请号为:201822238536.3中提供的一种岩沥青道路结构,其基本描述为:包括土基层,所述土基层上表面设有垫层,所述垫层上表面设有底基层,所述底基层上表面设有基层机构,所述基层机构上表面设有表层机构,通过排水槽和排水沟的设置,使具有倾斜角度的表层机构表面难以存蓄有较多的雨水,可避免存蓄的雨水难以散失而渗透至道路结构下层,对道路结构造成破坏,但是该装置需要在一些地方设置排水沟,会增加操作人员的劳动量,增加了经济支出。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路施工的岩沥青道路结构,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工的岩沥青道路结构,包括土基层和设置在土基层上表面的垫层,所述垫层上表面设置有底基层,所述底基层上表面设置有基层,所述基层包括下基层和上基层,所述上基层位于下基层的正上方,所述基层上表面设置有沥青面层,所述土基层上表面的左右两侧均设置有排水管,所述排水管上表面和下表面均开设有多组排水槽,所述排水管上表面的左右两侧均固定连接有侧板,两组所述侧板之间设置有挡板,所述挡板上表面的四角开设有阶梯孔,所述阶梯孔内部设置有固定螺栓,所述固定螺栓与排水管的上表面螺纹连接。
优选的,所述垫层的厚度为七十毫米,垫层的内部结构为砖块、毛石和混凝土。
优选的,所述底基层的厚度为八十五毫米,底基层的内部结构为石灰粉和煤灰粉。
优选的,所述下基层的厚度为五十毫米,下基层的内部结构为水泥综合稳定石灰土。
优选的,所述上基层的厚度为五十毫米,上基层的内部结构为水泥稳定粗粒土。
优选的,所述排水槽的宽度为四十毫米,排水管和内壁和外表面均喷涂有防锈喷漆。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种公路施工的岩沥青道路结构,具备以下有益效果:
1、该公路施工的岩沥青道路结构,通过垫层、底基层、基层、沥青面层配合使用,使得沥青面层对车辆进行承载,上基层与下基层配合对沥青面层承载的压力进行稳定,垫层和底基层对路面起到了防泥和防冰冻的作用,从而进一步提高了该公路路面结构的稳定性,进一步提高了路面结构的承载能力,延长了路面的使用寿命。
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