[实用新型]一种稳定性好的电动自行车减震装置

说明书

本实用新型公开了一种稳定性好的电动自行车减震装置，包括底座，底座的顶部固定连接有软垫，底座的内壁活动连接有活动板，活动板的顶部设置有减震机构，活动板的底部设置有升降机构，升降机构包括活动柱、固定柱、螺纹管、螺杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、转杆和转盘，活动板的底部与活动柱的顶端固定连接，活动柱的表面与固定柱的内壁活动连接，活动柱的底端与螺纹管的顶端固定连接，螺纹管的内壁与螺杆的表面螺纹连接，螺杆的底端通过轴承与固定柱内腔的底部活动连接。本实用新型解决了现有的电动车车座减震效果不佳，使用过程中不能带来良好的舒适感，且车座高度调节不便，不利于不同身高的人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，特别是涉及一种稳定性好的电动自行车减震装置。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

随着生活水平的不断提高，电动车已进入千家万户，现有的电动车车座减震效果不佳，使用过程中不能带来良好的舒适感，且车座高度调节不便，不利于不同身高的人们使用，因此，需要一种稳定性好的电动自行车减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种稳定性好的电动自行车减震装置，具有车座减震效果较好，且车座高度调节方便，有利于人们使用的优点。

本实用新型的技术方案是：一种稳定性好的电动自行车减震装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有软垫，所述底座的内壁活动连接有活动板，所述活动板的顶部设置有减震机构，所述活动板的底部设置有升降机构；

所述升降机构包括活动柱、固定柱、螺纹管、螺杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、转杆和转盘，所述活动板的底部与活动柱的顶端固定连接，所述活动柱的表面与固定柱的内壁活动连接，所述活动柱的底端与螺纹管的顶端固定连接，所述螺纹管的内壁与螺杆的表面螺纹连接，所述螺杆的底端通过轴承与固定柱内腔的底部活动连接，所述螺杆的表面与第一锥形齿轮的内部固定连接，所述第一锥形齿轮的一侧与第二锥形齿轮的底部啮合，所述第二锥形齿轮的一侧与转杆的一端固定连接，所述转杆的另一端延伸至固定柱的外部并与转盘的一侧固定连接。

使用人员转动转盘，转盘带动转杆转动，转杆带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动螺杆转动，螺杆带动螺纹管移动，螺纹管带动活动柱上下移动，活动柱带动活动板上下移动，能够调节车座的高度，利用减震机构，能够对车座进行有效的减震，解决了现有的电动车车座减震效果不佳，使用过程中不能带来良好的舒适感，且车座高度调节不便，不利于不同身高的人们使用的问题。

通过设置升降机构，使用人员转动转盘，转盘带动转杆和第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮和螺杆转动，螺杆带动螺纹管移动，螺纹管带动活动柱和活动板上下移动，能够调节车座的高度，通过设置减震机构，能够对车座进行有效的减震，解决了现有的电动车车座减震效果不佳，使用过程中不能带来良好的舒适感，且车座高度调节不便，不利于不同身高的人们使用的问题。

在进一步的技术方案中，所述减震机构包括第一固定块、移动杆、第二固定块、活动块、弹簧和支撑块，所述第一固定块的顶部与底座的内壁活动连接，所述第一固定块的正面通过销轴与移动杆的一端活动连接，所述移动杆的另一端通过销轴与第二固定块的正面活动连接，所述第二固定块的一侧与活动块的一侧活动连接，所述活动块的底部与活动板的内壁活动连接，所述活动块的另一侧与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与支撑块的一侧固定连接，所述支撑块的底部与活动板的顶部固定连接，通过外力晃动带动底座上下移动，底座带动第一固定块上下移动，第一固定块带动移动杆移动，移动杆带动活动块左右移动，活动块带动弹簧拉伸，能够对车座进行有效的减震，通过设置减震机构，外力晃动带动底座上下移动，底座带动第一固定块上下移动，第一固定块带动移动杆移动，移动杆带动活动块左右移动，活动块带动弹簧拉伸，能够对车座进行有效的减震。