[实用新型]一种汽车A3钢板抗形变性能检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车A3钢板抗形变性能检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有减震底座，所述底板的顶部固定安装有限位套杆，所述减震底座的顶部固定安装有承托板，所述承托板的顶部左侧活动安装有活动安装座，所述活动安装座的正面固定安装有伸缩套杆，所述承托板的顶部右侧固定安装有固定安装座，所述底板的顶部固定安装有安装杆，所述安装杆的内部固定安装有调节组件，所述调节组件的左侧固定安装有连接组件。该汽车A钢板抗形变性能检测装置，通过将钢板的一端插接于安装座的内部，在将另一端插接于活动安装座的内部，同时电液压推杆下降对钢板的中心段施加力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车A3钢板抗形变性能检测装置。

背景技术

汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车是一种交通工具，由于汽车可以高速行驶因此汽车钢板的强度一定程度的决定了汽车的安全性，汽车钢板在生产成型后需要对抗性变能力进行检测，现有的汽车钢板检测装置通常只能检测单一规格大小的钢板，同时检测的项目有限往往需要多台设备协同检测，故而提出一种汽车A3钢板抗形变性能检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车A3钢板抗形变性能检测装置，具备多项检测和适配性强等优点，解决了检测项目单一的问题。

(二)技术方案

为实现上述多项检测和适配性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车A3钢板抗形变性能检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有减震底座，所述底板的顶部固定安装有限位套杆，所述减震底座的顶部固定安装有承托板，所述承托板的顶部左侧活动安装有活动安装座，所述活动安装座的正面固定安装有伸缩套杆，所述承托板的顶部右侧固定安装有固定安装座，所述底板的顶部固定安装有安装杆，所述安装杆的内部固定安装有调节组件，所述调节组件的左侧固定安装有连接组件，所述连接组件的内部固定安装有电液压推杆，所述承托板的正面固定安装有定位插板，所述底板的顶部固定安装有套管，所述套管的内部活动安装有伸缩杆件，所述套管的外壁固定安装有定位组件，所述底板的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有电机组件。

作为本实用新型再进一步的方案:所述减震底座包括有减震弹簧、连接板和套环，且套环固定安装于连接板的左右两侧壁，减震弹簧的一端固定连接底板，另一端固定连接于连接板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述承托板的底部与连接板的顶部固定连接，且套环活动安装于限位套杆的外部，限位套杆的顶部固定安装有防脱块。

作为本实用新型再进一步的方案:所述活动安装座包括有滑块、第一插座和第一承重块，且第一承重块的顶部固定安装有第一插座，滑块固定安装于第一承重块的底部，安装座包括有第二承重块和第二插座，第二插座固定安装于第二承重块的顶部，第二承重块固定安装于承托板的顶部。

作为本实用新型再进一步的方案:所述承托板的顶部固定安装有滑轨板，且滑块活动安装于滑轨板的内部，安装杆的正面固定安装有控制器。

作为本实用新型再进一步的方案:所述调节组件包括有螺纹管和螺纹转杆，且螺纹管固定安装于安装杆的内部，螺纹转杆螺纹安装于螺纹管的内部，连接组件包括有固定板、竖杆和滑轮，且竖杆的一端固定安装有滑轮，另一端固定连接于固定板，电液压推杆安装于固定板的内部，螺纹转杆与固定板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述安装杆的正面顶部固定安装有滑轨，且滑轮活动安装于滑轨的内部，电机组件包括有伺服电机、传动杆和钻头，且传动杆的一端固定安装有钻头，另一端固定连接于伺服电机，伺服电机固定安装于支架的顶部。