[实用新型]一种提高骑行舒适性的自行车后悬架机构

权利要求书

1.一种提高骑行舒适性的自行车后悬架机构，包括固定杆(2)，其特征在于，所述固定杆(2)的两端均通过销轴转动连接有安装板(1)，且固定杆(2)的底部固定连接有承载板(3)，并且两个安装板(1)均与承载板(3)之间弹性连接，所述固定杆(2)的底部两侧均固定连接有支撑板(17)，且两个支撑板(17)之间转动连接有双向螺杆(6)，所述双向螺杆(6)的两端均通过螺纹旋合连接有螺母座(9)，且两个螺母座(9)的底端均通过销轴转动连接有连接杆(8)，并且两个连接杆(8)的一端分别与两个安装板(1)之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种提高骑行舒适性的自行车后悬架机构，其特征在于，所述承载板(3)的两侧均设有伸缩杆(4)，且两个伸缩杆(4)的一端均与承载板(3)通过销轴转动连接，并且两个伸缩杆(4)的另一端分别与两个安装板(1)之间通过销轴转动连接，两个所述伸缩杆(4)上均套设有挤压弹簧(5)，且挤压弹簧(5)的一端与承载板(3)固定连接有，并且挤压弹簧(5)的另一端与安装板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种提高骑行舒适性的自行车后悬架机构，其特征在于，所述双向螺杆(6)的两端均通过转轴分别与两个支撑板(17)之间转动连接，两个螺母座(9)的顶部均与固定杆(2)的底部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种提高骑行舒适性的自行车后悬架机构，其特征在于，所述固定杆(2)的底部开设有滑槽(11)，两个所述螺母座(9)的顶部均通过转轴转动连接有齿轮(10)，且滑槽(11)的内侧顶部固定连接有卡齿条(12)，并且两个齿轮(10)均通过卡齿与卡齿条(12)之间啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种提高骑行舒适性的自行车后悬架机构，其特征在于，所述双向螺杆(6)的一端固定连接有限位板(13)，且限位板(13)的一侧设有限位杆(14)，且支撑板(17)上与限位板(13)上均开设有配合限位杆(14)使用的限位槽(15)。

6.根据权利要求5所述的一种提高骑行舒适性的自行车后悬架机构，其特征在于，所述限位杆(14)的一端上固定连接有固定板(7)，且限位杆(14)靠近固定板(7)的一端上套设有拉伸弹簧(16)，且固定板(7)通过拉伸弹簧(16)与支撑板(17)之间弹性连接。