[实用新型]可收纳的地下室车道入口防洪挡板有效
| 申请号: | 202121376083.6 | 申请日: | 2021-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN215761301U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 朱新涛;朱洋洋;杨振鹏;刘广胜 | 申请(专利权)人: | 深圳市抱朴物业服务有限公司 |
| 主分类号: | E06B5/02 | 分类号: | E06B5/02;E06B7/28;E06B3/70 |
| 代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 刘寒冰 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 收纳 地下室 车道 入口 防洪 挡板 | ||
1.可收纳的地下室车道入口防洪挡板,包括防洪挡板主体(1),所述防洪挡板主体(1)的后表面固定有第一钢板(21),所述第一钢板(21)的底端转动有第二钢板(22),所述第一钢板(21)与第二钢板(22)的一端安装有第三钢板(23),其特征在于,所述第一钢板(21)与第二钢板(22)上均设置有用于对第三钢板(23)进行定位安装的定位组件(4);所述防洪挡板主体(1)的顶面对称设置有用于对第三钢板(23)、第二钢板(22)进行收纳固定的固定组件(5)。
2.根据权利要求1所述的可收纳的地下室车道入口防洪挡板,其特征在于,所述定位组件(4)包括定位柱(43),所述第一钢板(21)与第二钢板(22)的一端表面均开设有圆槽(41),所述圆槽(41)的内部固定有定位柱(43),所述第三钢板(23)的表面对称开设有与定位柱(43)相匹配的定位孔(44),所述定位柱(43)贯穿于定位孔(44)的内部,所述定位柱(43)位于定位孔(44)外部的一端表面通过第一弹簧(42)对称连接有限位柱(45)。
3.根据权利要求1所述的可收纳的地下室车道入口防洪挡板,其特征在于,所述固定组件(5)包括固定板(51),所述固定板(51)的底面通过第二弹簧(52)与防洪挡板主体(1)的顶面弹性连接,所述固定板(51)的底面且位于第二弹簧(52)的一侧固定有固定柱(53),所述固定柱(53)滑动穿设于第三钢板(23)的内部,且固定柱(53)的末端延伸至第二钢板(22)的内部,所述第二钢板(22)的一端表面开设有与固定柱(53)末端相匹配的固定槽(54)。
4.根据权利要求1所述的可收纳的地下室车道入口防洪挡板,其特征在于,所述防洪挡板主体(1)的一侧表面且位于第一钢板(21)的一侧设置有收纳盒,所述收纳盒的内部放置有备用的所述固定组件(5)。
5.根据权利要求1所述的可收纳的地下室车道入口防洪挡板,其特征在于,所述防洪挡板主体(1)的表面涂覆有用于防锈的油漆层。
6.根据权利要求1所述的可收纳的地下室车道入口防洪挡板,其特征在于,所述防洪挡板主体(1)的顶部开设有挂孔,所述挂孔的内部设置有拉爆挂钩。
7.根据权利要求1所述的可收纳的地下室车道入口防洪挡板,其特征在于,所述第一钢板(21)与防洪挡板主体(1)固定连接,所述第二钢板(22)的一端与第一钢板(21)的底端转动连接,所述第三钢板(23)的两端均通过安装组件(3)与第一钢板(21)、第二钢板(22)连接;所述安装组件(3)包括螺栓(31),所述第一钢板(21)、第二钢板(22)与第三钢板(23)上均开设有与螺栓(31)相匹配的螺纹孔(32)。
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