[实用新型]一种防止凸台类油道密封结构涨裂结构

说明书

本实用新型提供了一种防止凸台类油道密封结构涨裂结构，属于密封机构技术领域。该防止凸台类油道密封结构涨裂结构包括基础组件和防涨裂密封组件。所述基础组件包括气缸体和油道，所述油道设置在所述气缸体内，所述气缸体上开设有第一凹槽，所述防涨裂密封组件包括锥螺纹杆、第一橡胶密封圈、第二橡胶密封圈和内螺纹，所述油道内开设有内螺纹，使用时，观察油道与锥螺纹杆之间是否有油泄漏，完成对油道的密封操作，在使用的过程中，当第一橡胶密封圈破损时，油会通过通孔流入到第三凹槽内，油通过挤压第二橡胶密封圈，使堵头和气缸体之间的密封性更好，提高了锥螺纹杆的受用寿命。

技术领域

本实用新型涉及密封机构领域，具体而言，涉及一种防止凸台类油道密封结构涨裂结构。

背景技术

一般油道密封方法采用钢球密封、碗型塞密封、锥螺纹堵塞密封、实心钢堵或铝堵密封这四种密封方法，其中采用钢球密封的成本低，压装简易，结构最可靠，也是小孔径油道密封采取的最佳密封方法。采取钢球密封的结构，对油道直径与钢球外圆配合的最佳过盈量要求在0.2mm，过盈量大小对在凸台类的油道与毛胚周边形状的结构壁厚应有一定的要求，如果毛胚壁厚过薄，选择钢球密封容易出现涨裂现象，油道出现漏油。

目前，现有的凸台类油道密封结构涨裂结构，在使用的过程中油道与锥螺纹堵塞之间的密封结构常常会出现破损，导致漏油的情况出现，降低了锥螺纹堵塞的使用寿命。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种防止凸台类油道密封结构涨裂结构，旨在改善在使用的过程中油道与锥螺纹堵塞之间的密封结构常常会出现破损，导致漏油的情况出现，降低了锥螺纹堵塞的使用寿命的问题。

本实用新型是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种防止凸台类油道密封结构涨裂结构，包括基础组件和防涨裂密封组件。

所述基础组件包括气缸体和油道，所述油道设置在所述气缸体内，所述气缸体上开设有第一凹槽。

所述防涨裂密封组件包括锥螺纹杆、第一橡胶密封圈、堵头、第二橡胶密封圈和内螺纹，所述油道内开设有内螺纹，所述锥螺纹杆螺纹在所述内螺纹上，所述第一橡胶密封圈套设在所述锥螺纹杆上，所述锥螺纹杆上开设有通孔，所述堵头固定在所述锥螺纹杆的端部，所述堵头上开设有第三凹槽，所述第三凹槽和所述通孔相对应设置，所述第二橡胶密封圈套设在所述锥螺纹杆上，所述第二橡胶密封圈同样填充在所述第一凹槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一橡胶密封圈至少设置三个，所述第一橡胶密封圈等距的设置在所述锥螺纹杆上。

在本实用新型的一种实施例中，所述防涨裂密封组件还包括密封保护环，所述密封保护环套设在所述锥螺纹杆上。

在本实用新型的一种实施例中，所述防涨裂密封组件还包括定位板和横杆，所述定位板固定在所述油道的内壁中，所述横杆固定在所述锥螺纹杆的端部，所述定位板和所述横杆相对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述堵头上开设有第二凹槽，所述第二凹槽为六边形结构。

在本实用新型的一种实施例中，所述内螺纹的长度不小于50mm。

在本实用新型的一种实施例中，所述锥螺纹杆包括锥螺纹杆本体和圆台，所述圆台固定在所述锥螺纹杆本体的端部。

在本实用新型的一种实施例中，所述基础组件还包括垫片，所述垫片固定在所述堵头的外壁上。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一凹槽的宽度等于所述第二橡胶密封圈的宽度。