[实用新型]一种用于并联混合动力渣土自卸车的旋转式滑梯

说明书

本实用新型涉及渣土车技术领域，尤其是一种用于并联混合动力渣土自卸车的旋转式滑梯，一种用于并联混合动力渣土自卸车的旋转式滑梯，包括甲板、滑梯，所述甲板的一侧设置有支撑架，所述支撑架顶部的一侧设置有放置板，所述放置板的顶部设置有水箱，所述水箱的一侧安装有抽水泵，所述支撑架的顶部连接有喷头有益效果在于：通过设置的水箱、抽水泵、喷头、加压泵、第一软管，启动抽水泵，通过第二软管向水箱的内部注水，之后启动加压泵，使水箱内的水从第一软管进入喷头的内部，喷头对滑梯的内部进行冲洗，有利于将滑梯内部沾附的污泥与杂质清洗。

技术领域

本实用新型涉及渣土车技术领域，尤其涉及一种用于并联混合动力渣土自卸车的旋转式滑梯。

背景技术

渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，二零一四年年国家下发关于渣土车改造文件，全国范围开始实行，本文的甲板指渣土车甲板。

混合动力渣土车需要使用到旋转式滑梯，现有的滑梯由于长时间的使用，滑梯的内部会有大量的泥土或者污垢，缺少对其清理的机构，并且现有的旋转式滑梯拆装困难，具有局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于并联混合动力渣土自卸车的旋转式滑梯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于并联混合动力渣土自卸车的旋转式滑梯，包括甲板、滑梯，所述甲板的一侧设置有支撑架，所述支撑架顶部的一侧设置有放置板，所述放置板的顶部设置有水箱，所述水箱的一侧安装有抽水泵，所述支撑架的顶部连接有喷头，所述水箱顶部的一侧安装有加压泵，所述水箱的内部设置有贯穿水箱与加压泵的第一软管，所述第一软管的末端延伸至喷头的内部，所述支撑架的一侧设置有两组固定块，所述滑梯的一侧设置有插块，所述插块的中间位置贯穿设置有第一通孔，所述固定块的中间位置贯穿设置有第二通孔，所述第二通孔的外侧设置有第一吸层，所述第二通孔的内部设置有插板，所述插板的两端设置有固定板，所述固定板的后表面设置有与第一吸层配合的第二吸层。

优选的，所述放置板的一侧设置有开口，所述开口的内部设置有卡块。

优选的，所述抽水泵的一侧连接有第二软管，所述第二软管位于开口的内部。

优选的，所述支撑架的顶部与喷头的连接关系为转动连接，且两者通过转轴转动连接。

优选的，所述插块位于固定块的内部，所述第一通孔与第二通孔位于同一条直线上。

优选的，所述水箱顶部的一侧设置有加水口，所述加水口的顶部设置有盖板；

优选的，所述喷头位于滑梯的顶部，且所述滑梯的顶部与喷头位于同一条直线。

本实用新型提出的一种用于并联混合动力渣土自卸车的旋转式滑梯，有益效果在于：

1、通过设置的水箱、抽水泵、喷头、加压泵、第一软管，启动抽水泵，通过第二软管向水箱的内部注水，之后启动加压泵，使水箱内的水从第一软管进入喷头的内部，喷头对滑梯的内部进行冲洗，有利于将滑梯内部沾附的污泥与杂质清洗；

2、通过设置的固定块、插块、第一通孔、第二通孔、第一吸层、插板，固定板、第二吸层，当需要安装滑梯的时候，将滑梯一侧的插块放入固定块的内部，在放入的时候第一通孔与第二通孔位于一条直线上，之后将插板插入第一通孔与第二通孔，之后将固定板仅仅套在插板的两端，在第一吸层第二吸层的作用下，将插板固定，插板固定之后，滑梯会固定在支撑架的一侧，由于固定板与插板之间的缝隙非常小，所以固定板吸附在固定块表面的时候能够防止固定板滑动，滑梯拆卸时反之操作即可，综上所述，有利于拆装滑梯。

附图说明

图1为本实用新型提出的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的局部结构示意图；