[实用新型]轨道车辆大部件加工工装有效
| 申请号: | 202121329369.9 | 申请日: | 2021-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN214770576U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 冯南 | 申请(专利权)人: | 廊坊康鑫电子配件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京诚呈知识产权代理事务所(普通合伙) 11883 | 代理人: | 杨凌波 |
| 地址: | 065800 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 部件 加工 工装 | ||
1.轨道车辆大部件加工工装,其特征在于:包括放置架(1)、连接板(3)和转动结构,所述放置架(1)底端设置有底座(2),所述连接板(3)上皆设置有拆分结构;
所述转动结构包括转动环(4),所述底座(2)内部转动连接有转动环(4),且转动环(4)顶端对称固定有固定杆(5),所述固定杆(5)延伸至底座(2)外侧的一端皆固定在放置架(1)底端,所述固定杆(5)外侧的底座(2)内部对称设置有固定夹块(6),且固定夹块(6)底端皆固定有移动套块(7),两个所述移动套块(7)内部皆通过螺纹孔套设在转动杆(8)上,且转动杆(8)通过轴承与底座(2)内部连接,所述转动杆(8)延伸至底座(2)外侧的一端固定有摇把(9),所述底座(2)内部开设有与固定夹块(6)、移动套块(7)和转动杆(8)配合的移动槽(11)。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆大部件加工工装,其特征在于:所述拆分结构包括夹持板(12),两个所述连接板(3)相对的一侧皆均等固定有四个连接块(13),所述连接块(13)皆卡合至夹持板(12)内部,所述连接块(13)内部皆卡合有限位杆(14),且限位杆(14)延伸至夹持板(12)内部的一端皆固定在移动杆(15)上,每个所述移动杆(15)顶端皆通过轴承连接有连接杆(17),所述连接杆(17)上部与夹持板(12)之间皆通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆大部件加工工装,其特征在于:所述固定杆(5)外侧的底座(2)上固定有环形罩(10),且环形罩(10)的直径长度大于两个固定杆(5)之间的长度,所述环形罩(10)的高度皆小于底座(2)顶端到放置架(1)底端之间的高度。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆大部件加工工装,其特征在于:所述固定夹块(6)皆设置为与转动环(4)配合的弧形,所述固定夹块(6)靠近转动环(4)的一侧皆胶粘有橡胶垫,所述底座(2)顶端开设有与固定杆(5)配合的环形槽。
5.根据权利要求2所述的轨道车辆大部件加工工装,其特征在于:所述连接块(13)内部皆开设有与限位杆(14)配合的卡槽,所述连接杆(17)皆设置为“T”形,所述移动杆(15)底部顶端与夹持板(12)之间皆固定有有弹簧(16)。
6.根据权利要求2所述的轨道车辆大部件加工工装,其特征在于:所述移动杆(15)皆设置为横向放置的“U”形,所述夹持板(12)内部皆开设有与连接块(13)和移动杆(15)配合放置槽。
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