[实用新型]一种新型汽车刹车片有效
| 申请号： | 202121318725.7 | 申请日： | 2021-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN215110204U | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 徐鸿迁 | 申请（专利权）人： | 山东格菱电动车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D65/00;F16D69/00;F16D69/04 |
| 代理公司： | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人： | 刘冉 |
| 地址： | 276300 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 刹车片 | ||
1.一种新型汽车刹车片，包括刹车片主体(1)和安装片(2)，其特征在于：所述刹车片主体(1)的顶端安装有安装片(2)，所述安装片(2)的内部设置有安装结构(3)，所述安装结构(3)包括预留腔(301)、连接块(302)、复位弹簧(303)和受力环(304)，所述预留腔(301)安装在安装片(2)的内部，所述预留腔(301)内部的一端安装有连接块(302)，所述连接块(302)的一端安装有复位弹簧(303)，所述预留腔(301)的一端安装有受力环(304)，所述刹车片主体(1)的一端设置有防护结构(4)，所述刹车片主体(1)的内部设置有降噪结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车片，其特征在于：所述连接块(302)关于预留腔(301)的圆心呈环形分布，所述连接块(302)与复位弹簧(303)内部之间形成弹性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车片，其特征在于：所述防护结构(4)包括粘合层(401)、预留孔(402)、防腐层(403)和耐磨层(404)，所述粘合层(401)附着在刹车片主体(1)的外侧壁，所述粘合层(401)的内部安装有预留孔(402)，所述粘合层(401)的一端安装有防腐层(403)，所述防腐层(403)的一端安装有耐磨层(404)。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车刹车片，其特征在于：所述预留孔(402)在粘合层(401)的内部呈等间距排列，所述耐磨层(404)与防腐层(403)设置在同一平面内。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车片，其特征在于：所述降噪结构(5)包括降噪腔(501)、稳固环(502)、降噪棉(503)和收音孔(504)，所述降噪腔(501)安装在刹车片主体(1)的内部，所述降噪腔(501)的一端安装有稳固环(502)，所述降噪腔(501)的另一端安装有收音孔(504)，所述降噪腔(501)的内部设置有降噪棉(503)。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车刹车片，其特征在于：所述收音孔(504)关于降噪腔(501)的圆心呈环形分布，所述降噪棉(503)的外径小于降噪腔(501)的内径，所述稳固环(502)的内径大于降噪腔(501)的外径。
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