[实用新型]一种摩托车油箱

说明书

本实用新型公开了一种摩托车油箱,包括:外盖，所述外盖上还具有一凸起部,所述凸起部上开设有注油孔，注油孔中螺纹连接油箱盖在外盖的两侧面设置有和饰面板内壁轮廓相匹配的侧轮廓以及若干侧连接孔；内盖,所述内盖和外盖围合形成储油腔,所述外盖和内盖之间开设有贯穿的通孔,所述通孔为台阶孔,所述内盖的下表面设置有和摩托车车架相匹配的安装槽，所述内盖包括第一支出部和第二支出部，所述第一支出部长度超过第二支出部，所述第一支出部的下端面上开设有油泵连接孔，油泵连接孔四周开设有安装孔。该油箱能够快速的装配在摩托车上，且安装方便快捷，定位牢固，即使在长期颠簸的路况下，也不会发生晃动。

技术领域

本实用新型属于摩托车领域，具体涉及一种摩托车油箱。

背景技术

摩托车油箱是摩托车上储存汽油的地方，属于摩托车的重要部件，不仅关乎摩托车的安全性，而且直接影响摩托车的外观。目前，摩托车油箱在装配的时候工序复杂，同时目前结构的摩托车油箱当其装配的摩托车车架上之后，由于颠簸等原因，可能会产生松脱。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或者多个技术问题，本实用新型公开了一种摩托车油箱，该油箱能够快速的装配在摩托车上，且安装方便快捷，定位牢固，即使在长期颠簸的路况下，也不会发生晃动。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车油箱,包括:

外盖，所述外盖上还具有一凸起部,所述凸起部上开设有注油孔，注油孔中螺纹连接油箱盖，所述外盖的上表面具有和驾驶座座板轮廓相匹配的上轮廓以及若干上连接孔，在外盖的两侧面设置有和饰面板内壁轮廓相匹配的侧轮廓以及若干侧连接孔；

内盖,所述内盖和外盖围合形成储油腔,所述外盖和内盖之间开设有贯穿的通孔,所述通孔为台阶孔,所述内盖的下表面具有和摩托车车架轮廓相匹配的下轮廓，所述内盖包括第一支出部和第二支出部，所述第一支出部长度超过第二支出部，所述第一支出部的下端面上开设有油泵连接孔，油泵连接孔四周开设有安装孔。

进一步的,所述凸起部为一锥形台，所述注油孔开设在锥形台顶面。

进一步的,所述第一支出部和第二支出部的内侧均开设有一卡接口。

进一步的,所述外盖和内盖在折边处均设置有倒圆角。

进一步的,所述外盖和内盖一体成型，并采用透明的塑料材质。

进一步的,所述外盖的两侧面还分别开设有限位卡接槽。

进一步的,所述通孔在下表面还具有一定位凹槽。

本实用新型的有益效果是：

第一，该油箱能够快速的装配在摩托车上，且安装方便快捷，定位牢固，即使在长期颠簸的路况下，也不会发生晃动；

第二，由于在外盖上设置有凸起部，注油孔开启在凸起部上，有效防止杂质尘土沉积不好清理，同时，可以有效的补偿驾驶座座板的高度，使得座板和凸起部的高度差降低；

第三，由于在第一支出部和第二支出部的内侧均开设有卡接口，同时在通孔的下表面具有一定位凹槽，所以能够使得油箱固定在摩托车的车架上的时候更加牢固。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的另一个方向的立体图；

图3是本实用新型的俯视图。

图中:1、外盖；2、凸起部；3、注油孔；4、油箱盖；5、上连接孔；6、侧连接孔；7、内盖；8、台阶孔；9、第一支出部；10、第二支出部；11、油泵连接孔；12、安装孔；13、卡接口；14、折边；15、限位卡接槽；16、定位凹槽

具体实施方式