[实用新型]一种座框支架结构有效
| 申请号: | 202121282982.X | 申请日: | 2021-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN214984973U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 张明;龙德学;杨双华 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 姚坤 |
| 地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支架 结构 | ||
本实用新型公开了一种座框支架结构,包括水平设置的支架和座框本体,座框本体位于支架的正上方,支架与座框本体之间设有若干支撑件,支撑件的下部与支架固定连接,支撑件的上部与座框本体固定连接,支撑件包括支撑板和两个侧板,支撑板竖向设置,两个侧板分别安装在支撑板的两个竖向边缘,两个侧板位于支撑板的同一侧,两个侧板相互平行并均与支撑板垂直,同一个支撑件的两个侧板上部形成支撑平台,座框本体的下部搭设在对应的支撑平台上并与之固定连接。采用本实用新型的一种座框支架结构,将支撑板竖向固定在所述支架上,利用支撑板上的两个侧板上部形成支撑平台以便对座框本体进行支撑,其结构简单并能提供稳定的支撑效果。
技术领域
本实用新型涉及一种支撑结构,具体涉及一种座框支架结构。
背景技术
汽车座椅属于汽车的基本装置,是汽车的重要安全部件,在汽车中它将人体和车身联系在一起,直接关系到乘员的舒适性和安全性,随着社会的发展和人们经济水平的提高,汽车的普及率越来越高,汽车在使用的过程中,面对不同的使用者以及不同的使用环境,会不断的产生新的需求,面对各种需求,需要设计出大量应用于不同情况的座椅骨架,为此对应产生了各种新的结构,如座框不进行转动的座椅骨架,而在设计这种产品时,由于新的需求和座椅骨架,需要重新设计相适应的支架结构,为此需要一种安装稳定,结构简单的支架结构。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种座框支架结构,其结构简单并能提供稳定的支撑效果。
其技术方案如下:
一种座框支架结构,其关键在于,包括水平设置的支架和座框本体,所述座框本体位于所述支架的正上方,所述支架与所述座框本体之间设有若干支撑件,所述支撑件的下部与所述支架固定连接,所述支撑件的上部与所述座框本体固定连接;
所述支撑件包括支撑板和两个侧板,所述支撑板竖向设置,两个所述侧板分别安装在所述支撑板的两个竖向边缘,两个所述侧板位于所述支撑板的同一侧,两个所述侧板相互平行并均与所述支撑板垂直,同一个所述支撑件的两个所述侧板上部形成支撑平台,所述座框本体的下部搭设在对应的所述支撑平台上并与之固定连接。
采用以上方案的效果:将支撑板竖向固定在所述支架上,利用支撑板上的两个侧板上部形成支撑平台以便对座框本体进行支撑,其结构简单并能提供稳定的支撑效果。
同一个所述支撑板的两个所述侧板的上部背向弯曲并水平延伸,两个所述侧板的水平段形成所述支撑平台,两个所述侧板的水平段位于同一高度,所述侧板的水平段上表面与所述座框本体的下端面固定连接。
所述支撑件还包括水平设置的底板,所述底板与所述支撑板的下边缘固定连接,所述底板与所述支架的上表面固定连接,两个所述侧板的下边缘通过所述底板相互连接。
所述座框本体包括两个正对设置的边板,所述边板呈长条形,所述边板与所述支架垂直,所述边板的上边缘向所述座框本体的外侧弯曲并水平延伸形成上护板,所述边板的下边缘向所述座框本体的外侧弯曲并水平延伸形成下护板,所述下护板的下表面与所述支撑平台的上表面固定连接。
所述边板上还设有盖板,所述盖板呈长条形,所述盖板沿所述边板的长度方向设置,所述盖板与所述边板相互平行,所述盖板的两个较长边分别靠近所述上护板和所述下护板;
所述盖板的上边缘朝座框本体的内侧翻折并水平延伸形成上盖板,所述上盖板与对应的所述上护板贴合并固定连接。
所述支撑板的上边缘高度高于所述支撑平台的上表面高度,所述边板的内侧面与对应的所述支撑板贴合并固定连接。
所述上护板的外侧边缘朝下设有翻边,所述下护板的外侧边缘朝上设有翻边,所述上护板的翻边与所述下护板的翻边均与所述边板平行。
有益效果:本实用新型将支撑板竖向固定在所述支架上,利用支撑板上的两个侧板上部形成支撑平台以便对座框本体进行支撑,其结构简单并能提供稳定的支撑效果。
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