[实用新型]一种市政隔离支架有效
| 申请号: | 202121220795.9 | 申请日: | 2021-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN215562143U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 杨道瑞 | 申请(专利权)人: | 安徽皖峪通交通工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02 |
| 代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 朱召云 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市庐阳区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 隔离 支架 | ||
本实用新型公开了一种市政隔离支架,包括拒马本体,所述拒马本体的下端侧壁连接有多个连杆,且连杆的下端固定连接有活动脚轮,所述拒马本体的下端侧壁固定连接有多个固定杆,所述固定杆上开设有开口滑腔,且开口滑腔中滑动连接有支撑杆。本实用新型涉及市政器材技术领域,通过设置的开口滑腔和支撑杆的配合,可以利用支撑杆的滑动,进行长度调节,便于控制活动脚轮与地面进行分离,有效的保证了拒马放置的稳固性,通过设置的抵块,可以在支撑杆滑出时,对支撑杆进行定位,另外设置的螺杆和螺纹槽的配合,可以锁定支撑杆伸长的状态,保证拒马本体放置的稳定性。
技术领域
本实用新型属于市政器材技术领域,尤其涉及一种市政隔离支架。
背景技术
拒马是一种常用的市政隔离支架,交警一般会在重要的路口设置拒马用以拦截过往的车辆,以便于对驾驶员进行酒驾查询,或者拦截罪犯的行驶车辆。
由于拒马一般较为笨重,一般会在拒马上设置活动脚轮,以便于拒马进行移动,但是拒马的活动脚轮一般无法收起,在放置时,由于脚轮始终于地面接触,脚轮容易发生滚动,带动拒马移动,影响拒马的使用,为此,我们提出一种市政隔离支架解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种市政隔离支架,通过本装置的设置,可以在放置拒马时,使活动脚轮与地面脱离,有效的保证了拒马放置的稳固性。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政隔离支架,包括拒马本体,所述拒马本体的下端侧壁连接有多个连杆,且连杆的下端固定连接有活动脚轮,所述拒马本体的下端侧壁固定连接有多个固定杆,所述固定杆上开设有开口滑腔,且开口滑腔中滑动连接有支撑杆,所述固定杆上设置有与支撑杆相配合的锁紧机构。
优选地,所述锁紧机构包括两个螺杆和两个抵块,两个所述螺杆分别螺纹连接于固定杆的两侧侧壁上,两个所述抵块分别固定连接于开口滑腔的两侧内壁上,且抵块与支撑杆的滑动端相抵,所述支撑杆的两侧侧壁均开设有与螺杆相匹配的第一螺纹槽,且螺杆延伸至第一螺纹槽中设置。
优选地,所述开口滑腔的上端内顶面固定连接有磁块,且磁块与支撑杆的滑动端相吸。
优选地,所述连杆的上端侧壁设置有外螺纹,所述拒马本体的下端侧壁开设有与外螺纹相配合的第二螺纹槽,且连杆延伸至第二螺纹槽中设置。
优选地,所述支撑杆的下端固定连接有支撑垫,且支撑垫上粘接有摩擦垫。
优选地,所述支撑垫上开设有多个安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置的开口滑腔和支撑杆的配合,可以利用支撑杆的滑动,进行长度调节,使活动脚轮可以相对的升起与下降,便于控制活动脚轮与地面进行分离,有效的保证了拒马放置的稳固性。
2、通过设置的抵块,可以在支撑杆滑出时,对支撑杆进行定位,另外设置的螺杆和螺纹槽的配合,可以锁定支撑杆伸长的状态,保证拒马本体放置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政隔离支架的正视透视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种市政隔离支架的固定杆和支撑杆相互配合的正视透视结构示意图;
图3为图1中A处的放大结构示意图;
图4为图2中B处的放大结构示意图。
图中:1拒马本体、2连杆、3活动脚轮、4固定杆、5开口滑腔、6支撑杆、7锁紧机构、71螺杆、72抵块、8第一螺纹槽、9磁块、10第二螺纹槽、11支撑垫、12摩擦垫、13安装孔。
具体实施方式
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