[实用新型]一种隧道钢板环错口栓接固定装置

说明书

本实用新型提出一种隧道钢板环错口栓接固定装置，包括若干钢板环；所述钢板环为弧形板，若干所述钢板环相接后围绕成弧形结构；牛腿加强件，所述牛腿加强件连接固定在所述弧形结构两端的钢板环上；加强连接件，两个所述牛腿加强件之间通过加强连接件连接固定。该装置有若干依次相连接的钢板环，设置在相连钢板环两端的牛腿加强件以及连接两端牛腿加强件的加强连接件，钢板环、牛腿加强件与加强连接件之间形成闭环支撑结构，能够实现受力均匀，同时钢板环之间以及钢板环与牛腿加强件的相接端均通过切割减薄成L型结构，使得相接处进行错口栓接，不需要另外栓接固定件，并且栓接后的若干钢板环仍在同一圆弧上，不影响钢板环的受力。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道钢板环错口栓接固定装置。

背景技术

在隧道使用过程中，隧道内的盾构管片会出现变形、漏水、错台等情况，现有技术中通常是通过在隧道内部管片变形处进行加固，但是仅仅加固变形处，容易造成周侧相邻的管片之间受力不均匀，因此长时间使用时用于更容易造成管片的损害，并且在加固过程中两个管片之间固定通常是使用焊接的方式进行，但是使用功能焊接的方式进行固定，使得隧道内产生明火烟雾，也有可能造成隧道内管线被烧破。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种一种隧道钢板环错口栓接固定装置，该装置有若干依次相连接的钢板环，设置在相连钢板环两端的牛腿加强件以及连接两端牛腿加强件的加强连接件，钢板环、牛腿加强件与加强连接件之间形成闭环支撑结构，能够实现受力均匀，同时钢板环之间以及钢板环与牛腿加强件的相接端均通过切割减薄成L型结构，使得相接处进行错口栓接，不需要另外栓接固定件，并且栓接后的若干钢板环仍在同一圆弧上，不影响钢板环的受力。

为达到上述目的，本实用新型提出的一种隧道钢板环错口栓接固定装置，包括若干钢板环；所述钢板环为弧形板，若干所述钢板环相接后围绕成弧形结构；所述钢板环的一端弧形侧壁内表面切割减薄成与钢板环第一切割端面之间形成第一L型结构的第一外连接部，钢板环的另一端弧形侧壁外表面切割减薄成与钢板环第二切割端面之间形成第二L型结构的内连接部；一个所述钢板环的第一外连接部固定在相邻钢板环的第二L型结构上，所述第一外连接部的弧形侧壁内表面与内连接部的弧形侧壁外表面相接，所述第一外连接部与内连接部之间通过若干螺栓连接固定；牛腿加强件，所述牛腿加强件连接固定在所述弧形结构两端的钢板环上；加强连接件，两个所述牛腿加强件之间通过加强连接件连接固定。

进一步地，所述第一外连接部的长度与所述内连接部的长度相同，所述一个所述钢板环的第一外连接部与相邻钢板环中第二L型结构上的第二切割端面相接。

进一步地，所述第一外连接部和内连接部的厚度均为钢板环厚度的一半。

进一步地，所述第一外连接部和内连接部的侧壁均开有两排螺纹孔，通过螺栓穿过螺纹孔实现对第一外连接部和内连接部之间的栓接固定。

进一步地，若干所述钢板环的侧壁中部开有若干排栓接孔，每排栓接孔均由若干等距设置的螺纹孔组成，通过螺栓穿过螺纹孔将钢板环固定在隧道内盾构管片侧壁。

进一步地，所述牛腿加强件包括弧形固定板，弧形固定板通过螺栓固定在在隧道内盾构管片侧壁，所述弧形固定板的一端弧形侧壁内表面切割减薄成与弧形固定板第三切割端面之间形成第三L型结构的第二外连接部，另一端弧形侧壁内表面固定有支撑连接板；若干所述钢板环相接形成弧形结构后，位于弧形结构两端的钢板环的内连接部固定在第三L型结构上，所述内连接部弧形侧壁外表面与第二外连接部的侧壁内表面相接，内连接部和第二外连接部之间通过螺栓固定。

进一步地，弧形固定板的弧形半径与钢板环的弧形半径相同，钢板环与弧形固定板的厚度相同，并且第二外连接部的厚度为弧形固定板厚度的一半；第二外连接部的长度与内连接部的长度和宽度相同，所述内连接部与第三L型结构中弧形固定板的第三切割端面相接。