[实用新型]一种用于汽车零部件加工的吊具有效
| 申请号: | 202121199516.5 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN215592359U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 管永祥 | 申请(专利权)人: | 重庆三禾汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42;B66C13/08 |
| 代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴从吾 |
| 地址: | 401220*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 加工 | ||
本实用新型属于汽车零部件加工领域,具体涉及一种用于汽车零部件加工的吊具,包括移动轨,所述移动轨内侧壁连接有移动块,所述移动块下表面两侧开设有横向滑槽,所述横向滑槽内侧壁连接有横向滑块,所述横向滑块外侧壁一侧连接有伸缩杆,所述横向滑块下表面连接有连接板;通过纵向滑槽、调节块和夹持框架的设置,使吊具在对汽车零部件进行吊装移动的过程中,可在横向滑块进行位置移动并固定后,根据汽车零部件的不规则形状进行对应位置处的纵向滑块上固定框架的位置移动,并根据零部件的倾斜角度通过调节块在纵向滑块底面球状槽内的转动进行角度的调节,使固定框架对零部件的加持更加的稳定。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工领域,具体涉及一种用于汽车零部件加工的吊具。
背景技术
吊具在对汽车零部件进行吊装移动的过程中,吊具仅能根据汽车零部件的长度大小对汽车零部件的两端进行位置的固定,部分汽车零部件的形状不规则,使吊具难以对汽车零部件的两端进行固定,且呈水平方向的夹具难以对呈倾斜角度的汽车零部件进行稳固的夹持,使汽车零部件在吊装过程中滑动与吊具发生摩擦造成损伤的情况。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种用于汽车零部件加工的吊具,具有便于位置调节和防磨损的特点。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工的吊具,包括移动轨,所述移动轨内侧壁连接有移动块,所述移动块下表面两侧开设有横向滑槽,所述横向滑槽内侧壁连接有横向滑块,所述横向滑块外侧壁一侧连接有伸缩杆,所述横向滑块下表面连接有连接板,所述连接板下表面中间位置处开设有纵向滑槽,所述纵向滑槽内侧壁通过纵向滑块连接有固定框架。
优选的,纵向滑块下表面开设有滑动槽,且滑动槽上端的形状为球状。
优选的,固定框架上表面连接有调节块,且所述调节块上端的形状为球状。
优选的,固定框架内部下表面连接有夹持框架,且所述固定框架内部下表面对应所述夹持框架位置处开设有孔洞。
优选的,夹持框架下表面中间位置处连接有螺杆。
优选的,固定框架内部上表面和所述夹持框架上表面均连接有橡胶垫,固定框架下表面对应所述螺杆位置处连接有转动套。
优选的,夹持框架上表面四个拐角位置处连接有伸缩架,所述伸缩架外侧壁连接有弹簧,所述夹持框架上表面中间位置处连接有称重感应器。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
通过纵向滑槽、调节块和夹持框架的设置,使吊具在对汽车零部件进行吊装移动的过程中,可在横向滑块进行位置移动并固定后,根据汽车零部件的不规则形状进行对应位置处的纵向滑块上固定框架的位置移动,并根据零部件的倾斜角度通过调节块在纵向滑块底面球状槽内的转动进行角度的调节,使固定框架对零部件的加持更加的稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的移动块结构示意图;
图3为本实用新型的连接板结构示意图;
图4为本实用新型的固定框架结构示意图;
图5位本实用新型中夹持框架结构示意图。
附图标记:
1、移动轨;2、移动块;3、横向滑块;4、连接板;5、横向滑槽;6、伸缩杆;7、纵向滑槽;8、纵向滑块;9、固定框架;10、调节块;11、夹持框架;12、螺杆;13、称重感应器;14、伸缩架;15、弹簧。
具体实施方式
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