[实用新型]一种电动座椅滑轨总成

说明书

本实用新型公开了一种电动座椅滑轨总成，包括滑轨支撑架，所述滑轨支撑架下端右部固定安装有一号连接座，所述一号连接座右端开有限位槽，所述滑轨支撑架上端滑动安装有滑动组件，所述滑动组件上端固定安装有主体支架，所述主体支架上端中部固定安装有滑动装置，所述主体支架上端前部和上端后部均固定安装有固定座，所述滑轨支撑架设置为两个且两个呈前后对称分布。本实用新型所述的一种电动座椅滑轨总成，通过设置滑动组件和滑动装置，通过两个二号连接座对滑杆的连接，在将控制器套接在滑杆上，结构便于，从而便于检修，在滑动装置的作用下，可以达到滑动调节效果，再由滑轨电机的作用下使其便于进行自动落锁，可以提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，特别涉及一种电动座椅滑轨总成。

背景技术

目前市场上汽车座椅电动滑轨大多是根据不同车型，在电动滑轨与水平马达支架的连接方式采用不同方案，甚至会重新设计水平马达支架，这种方式的电动滑轨不仅工艺繁琐，而且还会增长项目周期。在现有的技术中：1、对滑轨的锁住效果差，从而降低汽车座椅的安全性能，2、现有的结构复杂，不便于拆卸，检修时需要通过专业工具进行拆卸，从而降低使用性，从而造成了该电动座椅滑轨总成使用的局限性，故此，我们提出一种新型的电动座椅滑轨总成。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动座椅滑轨总成，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动座椅滑轨总成，包括滑轨支撑架，所述滑轨支撑架下端右部固定安装有一号连接座，所述一号连接座右端开有限位槽，所述滑轨支撑架上端滑动安装有滑动组件，所述滑动组件上端固定安装有主体支架，所述主体支架上端中部固定安装有滑动装置，所述主体支架上端前部和上端后部均固定安装有固定座，所述滑轨支撑架设置为两个且两个呈前后对称分布。

优选的，所述滑动组件包括固定盖板，所述固定盖板上端中部开有连接槽，所述固定盖板上端左侧和上端右侧均开有固定孔，所述滑轨支撑架内部左侧和内部右侧均固定连接有二号连接座，两个所述二号连接座之间穿插连接有滑杆，所述滑杆外表面右侧套接有控制器，所述控制器上端左部和上端右部均固定连接有固定栓，所述固定盖板位于滑轨支撑架上端。

优选的，所述控制器位于连接槽下方，两个所述固定孔和固定栓呈上下对称。

优选的，所述控制器和滑轨支撑架内壁之间均不接触，所述固定盖板和滑轨支撑架为滑动连接。

优选的，所述滑动装置包括滑轨电机，所述滑轨电机前端和后端均固定连接有固定架，所述滑轨电机前端和后端均活动连接有转动杆，所述转动杆前端上部设置有限位座，所述主体支架下端前部和下端后部均固定连接有限位架，所述滑轨电机通过两个固定架固定在主体支架上端中部。

优选的，所述转动杆和主体支架之间紧贴但不固定，所述滑轨电机卡接在两个固定架之间。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在整个装置上设置滑动组件，在使用时，将滑动组件固定在指定位置，通过连接座进行加固，并将两个连接座固定在滑轨支撑架内部左侧和内部右侧，并将滑杆穿插在两个连接座之间，再将控制器套接在滑杆外表面右侧，再将固定盖板卡接在滑轨支撑架上，降低结构的复杂性，同时便于拆卸，降低检修时所造成的不便；

2、本实用新型中，通过设置滑动装置，在使用时，将主体支架滑动套接在两个滑轨支撑架之间，并将滑动装置固定在主体支架上端，再将两个转动杆分别固定在滑轨电机前端和后端，并将两个转动杆与控制器进行连接，从而在滑轨电机的带动下使主体支架达到滑动效果，同时可以通过滑轨电机对转动杆的启停作用，从而可以提高控制器的自动落锁效率，使得大大的提高座椅的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种电动座椅滑轨总成的整体结构示意图；