[实用新型]一种传导式火电厂空预器连接装置

说明书

本实用新型公开了一种传导式火电厂空预器连接装置，其包括轴套，所述轴套上设置有第一齿轮以及设置在所述轴套顶部的固定组件，所述固定组件包括固定插销以及固定杆，所述固定杆设置两组，并且所述固定杆两端设置有限位帽；有效解决空预器主轴和轴套打滑问题，而且具有较强的适应性，可根据不同的需要对应的增加减速机组的和减速齿轮的组数从而达到最适合的主轴转速，并且可以更换不同尺寸的减速齿轮从而适应不同的尺寸的主轴，具有较强的适应性，以及通过简单的插销结构实现减速机与主轴之间的力的传导，可以大大的强化主轴与轴套之间的稳定性，大大提高了空预器转动时候工作稳定性。

技术领域

本实用新型涉及火电厂辅助设备技术领域，尤其涉及一种传导式火电厂空预器连接装置。

背景技术

火电厂空预器传动装置是空预器中的一个设备，它用来将空预器电机的力传输至空预器主轴。通常通过锁紧套、紧固套度胀紧力将力传到空预器主轴，这种设计不可避免会造成空预器主轴磨损，导致空预器主轴和轴套打滑，造成空预器停转。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述现有传导式火电厂空预器连接装置存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型目的是提供一种传导式火电厂空预器连接装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：轴套，所述轴套上设置有第一齿轮以及设置在所述轴套顶部的固定组件，所述固定组件包括固定插销以及固定杆，所述固定杆设置两组，并且所述固定杆两端设置有限位帽。

作为本实用新型所述传导式火电厂空预器连接装置的一种优选方案，其中：所述轴套顶端侧面设置有插孔，所述固定杆穿过所述插孔与所述轴套连接，所述限位帽直径大于所述插孔，所述限位帽与所述固定杆之间通过螺纹连接。

作为本实用新型所述传导式火电厂空预器连接装置的一种优选方案，其中：所述轴套顶端端面设置有固定孔，所述固定插销穿过所述固定孔与所述轴套连接，所述固定插销上设置有穿孔，所述固定杆穿过所述固定孔与所述固定插销连接。

作为本实用新型所述传导式火电厂空预器连接装置的一种优选方案，其中：还包括传动机组，所述传动机组一端与所述第一齿轮连接；以及，输出动力机组，所述输出动力机组设置在所述传动机组另一端。

作为本实用新型所述传导式火电厂空预器连接装置的一种优选方案，其中：所述传动机组包括减速机组与安装在所述减速机组上的减速齿轮，所述减速机组与所述减速齿轮的组数一致并且一一对应。

作为本实用新型所述传导式火电厂空预器连接装置的一种优选方案，其中：所述减速齿轮包括第一减速齿轮、第二减速齿轮以及第三减速齿轮，其中所述第一减速齿轮与所述输出动力机组连接，所述第三减速齿轮与所述轴套上的第一齿轮互相啮合。

作为本实用新型所述传导式火电厂空预器连接装置的一种优选方案，其中：所述输出动力机组包括电机以及输出齿轮，所述输出齿轮与所述第一减速齿轮互相垂直啮合，所述电机底部设置有支撑台。

作为本实用新型所述传导式火电厂空预器连接装置的一种优选方案，其中：所述轴套底部焊接在空预器主轴上，所述空预器主轴顶端设置有卯接孔，所述固定插销穿过所述固定孔与所述卯接孔连接。

作为本实用新型所述传导式火电厂空预器连接装置的一种优选方案，其中：所述固定插销与所述固定孔以及所述卯接孔组数一一对应，所述固定插销与所述固定孔以及所述卯接孔沿所述轴套以及所述空预器主轴圆周方向设置四组。