[实用新型]一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置有效
| 申请号: | 202121177346.0 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN216033931U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 尹尚;王保东 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;B60N2/10 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 调节 座椅 倾斜度 高度 装置 | ||
1.一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置,其特征在于:由缓冲框架(1)、执行器Ⅰ(2.1)、执行器Ⅱ(2.2)、前杠杆机构、后杠杆机构以及座椅夹具(4)构成;
所述缓冲框架(1)上方从前至后间隔排布三根横梁杆(1.1),每根横梁杆(1.1)的左右两端分别与缓冲框架(1)左右两侧固定;所述前杠杆机构和后杠杆机构的上、下两端分别与缓冲框架(1)的横梁杆(1.1)以及座椅夹具(4)转动连接;所述前杠杆机构和后杠杆机构均包括四根杠杆和连接杠杆的两个连接件(4.2),前杠杆机构和后杠杆机构的两个连接件(4.2)之间分别连有杆(2.3);所述执行器Ⅱ(2.2的两端分别与前杠杆机构和后杠杆机构的杆(2.3)相连;所述执行器Ⅰ(2.1)的一端与前杠杆机构的杆(2.3)相连,另一端与缓冲框架(1)中部的横梁杆(1.1)相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置,其特征在于:所述缓冲框架(1)为中空的框架结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置,其特征在于:所述每根横梁杆(1.1)的左右两端分别与缓冲框架(1)左右两侧焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置,其特征在于:所述前杠杆机构包括2根前上部杠杆(3.1)和2根前下部杠杆(3.2),2根前上部杠杆(3.1)安装于缓冲框架(1)前端上部左右两侧,2根前下部杠杆(3.2安装于缓冲框架(1)前端下部左右两侧,同侧的前上部杠杆(3.1与前下部杠杆(3.2)之间通过螺栓分别与连接件(4.2)相连,且每根前上部杠杆(3.1)和前下部杠杆(3.2)与连接件(4.2)的连接处均设置轮齿(3.5)。
5.根据权利要求1所述的一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置,其特征在于:所述后杠杆机构包括2根后上部杠杆(3.3)和2根后下部杠杆(3.4),2根后上部杠杆(3.3)安装于缓冲框架(1)后端上部左右两侧,所述2根后下部杠杆(3.4)安装于缓冲框架(1)后端下部左右两侧,同侧的后上部杠杆(3.3)与后下部杠杆(3.4)之间通过螺栓分别与连接件(4.2)相连,且每根后上部杠杆(3.3)和后下部杠杆(3.4)与连接件(4.2)的连接处均设置轮齿(3.5)。
6.根据权利要求1所述的一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置,其特征在于:所述执行器Ⅰ(2.1)和执行器Ⅱ(2.2)的两端均设有环形连接部,执行器Ⅰ(2.1)的前后两端的环形连接部均套于杆(2.3上,执行器Ⅱ(2.2)的前端环形连接部套于杆(2.3)上,后端套于中横梁杆(1.1)上。
7.根据权利要求1所述的一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置,其特征在于:所述前上部杠杆(3.1)、前下部杠杆(3.2)、上部杠杆(3.3)和后下部杠杆(3.4)的上、下两端均开有环形孔。
8.根据权利要求7所述的一种用于调节座椅倾斜度和高度的装置,其特征在于:所述2根前上部杠杆(3.1)上端的环形孔套于前横梁杆(1.1)左右两侧;所述2根后上部杠杆(3.3)上端的环形孔套于后横梁杆(1.1)左右两侧;所述2根前下部杠杆(3.2)和后下部杠杆(3.4)下端的环形孔分别套于座椅夹具(4)上的前后2根座椅安装轴(4.1)上。
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