[实用新型]一种用于换电平台的解锁机构

说明书

本实用新型公开了一种用于换电平台的解锁机构，包括基座，所述基座具有腔室，基座的底部开设有通孔，并且通孔与腔室互通，所述腔室的内部放置有一电磁铁，电磁铁的底端垂直设有一杆体，并且杆体贯穿通孔，所述杆体的底端与基座的底端之间压缩有一机械弹簧。采用本实用新型的技术方案，将基座安装于换电平台上，当电磁铁通电后产生一定磁性，其与换电平台上浮动台的铁块相互吸附，如此便保证了换电平台的浮动台处于浮动状态时的平稳性，当电磁铁断电后磁性消失，换电平台的浮动台便下降与车辆实现定位，此时电磁铁受机械弹簧的作用回到基座的腔室内，该解锁机构设计合理、结构简单，操控快速方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车换电技术领域，尤其是涉及一种用于换电平台的解锁机构。

背景技术

在新能源汽车换电站技术中，需要应用到一种RGV小车，其主要作用是用于输送电池，同时也为了完成自动解锁电池、加锁电池的功能。在输送和加解锁电池时，电池平台需保持稳定不动，而在加解锁电池前，电池平台还需有一定的浮动量，以保证电池与车辆的精准定位，但目前的换电站技术中还不具备一种能够使电池平台随意切换浮动和固定两种状态的机构。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于换电平台的解锁机构，能够在换电平台浮动和固定两种状态间快速切换。

为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：

一种用于换电平台的解锁机构，包括基座，所述基座具有腔室，基座的底部开设有通孔，并且通孔与腔室互通，所述腔室的内部放置有一电磁铁，电磁铁的底端垂直设有一杆体，并且杆体贯穿通孔，所述杆体的底端与基座的底端之间压缩有一机械弹簧。

优选的是，所述基座的底部还设有线孔。

优选的是，所述机械弹簧的底端与杆体固定连接，机械弹簧的上端通过一金属垫片连接于基座的底端。

优选的是，所述基座的四个边角处均开设有预留孔。

采用本实用新型的技术方案，将基座安装于换电平台上，当电磁铁通电后产生一定磁性，其与换电平台上浮动台的铁块相互吸附，如此便保证了换电平台的浮动台处于浮动状态时的平稳性，当电磁铁断电后磁性消失，换电平台的浮动台便下降与车辆实现定位，此时电磁铁受机械弹簧的作用回到基座的腔室内，该解锁机构设计合理、结构简单，操控快速方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例的一种用于换电平台的解锁机构的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的剖面示意图；

图4是一电动汽车换电站应用有本实用新型实施例的解锁机构的效果示意图；

图中，各附图标记为：

1-基座，2-腔室，3-通孔，4-电磁铁，5-杆体，6-机械弹簧，7-线孔，8-金属垫片，9-预留孔，10-固定平台，11-浮动平台，12-铁块，13-解锁机构。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例对本实用新型做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供一种用于换电平台的解锁机构，包括基座1，该基座1具有腔室2，基座1的底部开设有通孔3，并且通孔3与腔室2互通，腔室2的内部放置有一电磁铁4，电磁铁4的底端垂直设有一杆体5，并且杆体5贯穿通孔3，杆体5的底端与基座1的底端之间压缩有一机械弹簧6。