[实用新型]一种高铁列车顶板防掉落安装固定结构

权利要求书

1.一种高铁列车顶板防掉落安装固定结构，其特征在于：包括从动驱动组件一、承接件、梁架、收纳腔、顶板、主动驱动组件和从动驱动组件二，所述收纳腔设于梁架内，所述主动驱动组件设于梁架上壁内，所述从动驱动组件一的一端设于梁架上壁内，所述从动驱动组件一的另一端设于收纳腔内，所述从动驱动组件一的一端与主动驱动组件相连，所述从动驱动组件二的一端设于梁架上壁内，所述从动驱动组件二的另一端设于收纳腔内，所述从动驱动组件二的一端与主动驱动组件相连，所述承接件设于顶板上壁上，所述顶板通过承接件与从动驱动组件一和从动驱动组件二相连；所述从动驱动组件一与从动驱动组件二以梁架中心线为对称轴对称设置，所述从动驱动组件一和从动驱动组件二结构相同，所述从动驱动组件一包括皮带一、从动轮一、驱动杆一和固定杆一，所述从动轮一可旋转设于梁架上壁内，所述皮带一可旋转套接设于从动轮一和主动驱动组件上，所述驱动杆一的一端设于从动轮一上，所述驱动杆一的另一端贯穿梁架和承接件设于收纳腔内，所述固定杆一设于驱动杆一的另一端上。

2.根据权利要求1所述的一种高铁列车顶板防掉落安装固定结构，其特征在于：所述承接件下壁端部呈弧形设置。

3.根据权利要求2所述的一种高铁列车顶板防掉落安装固定结构，其特征在于：所述承接件上设有卡槽一和卡槽二，所述卡槽一和卡槽二以承接件中心线为对称轴呈对称设置，所述卡槽一和卡槽二结构相同，所述驱动杆一的另一端贯穿卡槽一设于承接件下端，所述固定杆一的直径小于卡槽一的宽度。

4.根据权利要求3所述的一种高铁列车顶板防掉落安装固定结构，其特征在于：所述主动驱动组件包括驱动电机、转轴和主动轮，所述驱动电机设于梁架上壁内，所述主动轮可旋转设于梁架上壁内，所述转轴的一端与驱动电机相连，所述转轴的另一端与主动轮相连，所述皮带一可旋转套接设于主动轮和从动轮一上。

5.根据权利要求4所述的一种高铁列车顶板防掉落安装固定结构，其特征在于：所述驱动电机为正反两转电机。