[实用新型]一种可升降式隧道建筑临时防护棚有效
| 申请号: | 202121123270.3 | 申请日: | 2021-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN215520165U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 白贵军;董军;王国亮;张效杰;何卓宇;王波 | 申请(专利权)人: | 中交第四公路工程局有限公司 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/343;E04G21/32 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 李崧岩 |
| 地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 隧道 建筑 临时 防护 | ||
1.一种可升降式隧道建筑临时防护棚,包括用于支撑的支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)上表面的外侧设置有用于支撑的支撑装置(2),所述支撑座(1)上表面的内侧设置有用于升降的升降装置(3),所述升降装置(3)包括外壳(301),所述外壳(301)的内部设置有可移动的齿条(302),所述外壳(301)内侧面的顶部插接有用于限位固定的限位杆(303),所述限位杆(303)外表面的内侧套接有用于复位的限位弹簧(304),所述外壳(301)外侧面的顶部固定连接有用于连接固定的固定板(305),所述固定板(305)外侧面的外侧插接有可转动的转轴(306),位于前侧转轴(306)的外端固定连接有手摇轮(307),位于前侧转轴(306)外表面的外侧套接有第一齿轮(308),位于后侧转轴(306)外表面的外侧套接有第二齿轮(309),所述第一齿轮(308)和第二齿轮(309)啮合,所述转轴(306)外表面的中部套接有用于传动的传动齿轮(310),所述传动齿轮(310)与齿条(302)相啮合,所述外壳(301)正面的顶部设置有用于连接固定的固定块(4),所述固定块(4)外侧面的中部插接有用于限位固定的固定销(5),所述固定销(5)外表面的外侧套接有用于复位的回位弹簧(6),所述外壳(301)背面的顶部固定连接有连接块(7),所述连接块(7)内壁的中部设置有可转动的安装杆(8),所述齿条(302)上表面的中部设置有用于连接固定的连接板(9),所述连接板(9)的内侧面固定连接有连接杆(10),所述连接板(9)上表面的中部固定连接有短杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述支撑装置(2)包括安装板(201),安装板(201)外侧面的内侧套接有用于连接固定的转动杆(202),转动杆(202)外侧面的最底部插接有可转动的短轴(203),转动杆(202)外侧面的底部插接有用于限位固定的插杆(204),转动杆(202)外侧面的顶部固定连接有用于支撑的支撑板(205)。
3.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述外壳(301)正面与背面的顶部均开设有通槽,通槽的内径是传动齿轮(310)外径的一点二倍。
4.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述齿条(302)外侧面的中部开设有限位孔,限位孔的内径与限位杆(303)的外径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述回位弹簧(6)和限位弹簧(304)的数量均设置为两组,回位弹簧(6)和限位弹簧(304)的制作材料均设置为硅锰弹簧钢。
6.根据权利要求2所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述安装板(201)外侧面的顶部与外侧面的外侧均开设有插孔,插孔的内径与插杆(204)的外径相适配。
7.根据权利要求1或2所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述固定销(5)、短轴(203)、插杆(204)、限位杆(303)和转轴(306)的制作材料均设置为不锈钢。
8.根据权利要求2所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述转动杆(202)外侧面的底部开设有滑动槽,滑动槽的内径与安装板(201)的外径相适配。
9.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述固定板(305)的上表面与下表面的内侧均固定连接有三角块,三角块的内侧面与外壳(301)外侧面的顶部固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种可升降式隧道建筑临时防护棚,其特征在于:所述安装杆(8)外侧面的底部开设有固定孔,固定孔的内径与固定销(5)的外径相适配。
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