[实用新型]一种汽车便于安装的汽车刹车装置

权利要求书

1.一种汽车便于安装的汽车刹车装置，包括刹车组件（1）、安装组件（2）和检测组件（3），其特征在于：所述刹车组件（1）的一侧安装有安装组件（2），所述刹车组件（1）的上表面安装有检测组件（3）；

所述刹车组件（1）包括U形壳体（10）和管体（16）；所述U形壳体（10）的上表面连通有管体（16）；

所述安装组件（2）包括气缸（20）、第一板体（21）、第二板体（22）、第三板体（23）、L形限位杆（24）、杆体（25）和第四板体（26）；

所述U形壳体（10）的内侧壁一侧安装有气缸（20），所述气缸（20）的活塞杆焊接有第四板体（26），所述第四板体（26）远离所述气缸（20）的一侧焊接有对称的两个杆体（25），所述杆体（25）的一端焊接有第二板体（22），所述U形壳体（10）靠近所述第四板体（26）的一侧焊接有对称的两个第一板体（21），所述第一板体（21）的前表面通过第一销轴铰接于所述第二板体（22）的后表面，所述第二板体（22）的后表面通过第二销轴铰接有第三板体（23），两个所述第三板体（23）相邻的一侧均焊接有L形限位杆（24）。

2.根据权利要求1所述的汽车便于安装的汽车刹车装置，其特征在于：所述刹车组件（1）包括活塞（11）、刹车片（12）、弹性体垫圈（13）、第一通孔（14）、第二通孔（15）、软管（17）、第一密封垫圈（18）和支撑架（19）；

所述U形壳体（10）的内侧壁开设有对称的两个第一通孔（14），所述第一通孔（14）的内部设有活塞（11），所述U形壳体（10）的上方设有软管（17），所述U形壳体（10）的一侧开设有第二通孔（15），所述气缸（20）的活塞杆外侧壁滑动连接于所述第二通孔（15）的内侧壁。

3.根据权利要求2所述的汽车便于安装的汽车刹车装置，其特征在于：所述检测组件（3）包括PLC控制器（30）、液体泄漏传感器（31）和紧急拉断阀（32）；

所述管体（16）的外侧壁安装有紧急拉断阀（32），所述紧急拉断阀（32）的顶端连通于所述软管（17）的底端，所述软管（17）的外侧壁安装有液体泄漏传感器（31），所述U形壳体（10）的上表面安装有PLC控制器（30）。

4.根据权利要求1所述的汽车便于安装的汽车刹车装置，其特征在于：所述安装组件（2）还包括第五板体（27）、连接杆（28）、滑槽（29）、滑块（201）、第二密封垫圈（202）和支撑座（203）；

所述U形壳体（10）靠近所述第四板体（26）的一侧焊接有对称的两个第五板体（27），两个所述第五板体（27）相邻的一侧均开设有滑槽（29），所述滑槽（29）的内侧壁滑动连接有滑块（201），两个所述滑块（201）相邻的一侧均焊接有连接杆（28）。

5.根据权利要求1所述的汽车便于安装的汽车刹车装置，其特征在于：所述U形壳体（10）的内侧壁一侧焊接有支撑架（19），所述支撑架（19）的内侧壁焊接于所述气缸（20）的外侧壁。

6.根据权利要求4所述的汽车便于安装的汽车刹车装置，其特征在于：所述连接杆（28）远离所述滑块（201）的一端焊接有支撑座（203），所述支撑座（203）的内侧壁通过第三销轴铰接于所述第三板体（23）的外侧壁。

7.根据权利要求2所述的汽车便于安装的汽车刹车装置，其特征在于：所述第一通孔（14）的内侧壁粘接有弹性体垫圈（13），所述弹性体垫圈（13）的内侧壁贴合于所述活塞（11）的外侧壁。

8.根据权利要求2所述的汽车便于安装的汽车刹车装置，其特征在于：所述U形壳体（10）的内侧壁粘接有对称的两个第一密封垫圈（18），所述第一密封垫圈（18）的内侧壁贴合于所述活塞（11）的外侧壁，所述U形壳体（10）的一侧粘接有第二密封垫圈（202），所述第二密封垫圈（202）的内侧壁贴合于所述气缸（20）的活塞杆外侧壁。

9.根据权利要求2所述的汽车便于安装的汽车刹车装置，其特征在于：所述U形壳体（10）的内侧壁焊接有对称的两个弹簧（101），两个所述活塞（11）相斥的一端粘接于所述弹簧（101）的一端。