[实用新型]一种阻隔防爆橇装式智能汽车加油装置有效
| 申请号: | 202121080817.6 | 申请日: | 2021-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN214734483U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 吴炜;王振理;沈如雷 | 申请(专利权)人: | 南京斯迈柯特种金属装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/06 | 分类号: | B67D7/06;B67D7/04;B67D7/78;B65D88/74;B65D90/22;B65D90/00 |
| 代理公司: | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人: | 陈琛 |
| 地址: | 211102 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻隔 防爆 橇装式 智能 汽车 加油 装置 | ||
本实用新型公开了一种阻隔防爆橇装式智能汽车加油装置,涉及汽车加油技术领域,包括装置主体和储油罐,储油罐置于装置主体中,装置主体的上侧安装有密封盖板,密封盖板的上表面设置有防护机构,储油罐的外侧设置有降温机构,防护机构包括转动挡板,两个转动挡板的下端均固定连接有连接套管,密封盖板的两侧面均固定连接有固定轴杆,两个转动挡板的相对面靠近一侧边缘位置分别固定连接有第一磁杆和第二磁杆,两个转动挡板的背对面均开设有若干导水槽。本实用新型能够实现防水以及雨水收集的功能,可以起到防盗的作用,具有很好的防护功能,而且有利于对雨水进行回收利用,实现了循环降温的功能,也确保了储油罐的安全性。
技术领域
本实用新型属于汽车加油技术领域,具体涉及一种阻隔防爆橇装式智能汽车加油装置。
背景技术
传统加油站是将储油罐埋藏在地下,长期受到气候环境的影响,很容易使储油罐发生锈腐蚀,造成油气渗漏,污染地下水,环境安全受到影响,而且维修难度大和经费高。同时储油罐埋藏在地下,通过管道和加油机相连,增大了占地面积,增加了施工难度,受环境影响不易搬迁,尤其是在人口密集、具有安全隐患的地方不易建站,而且在城市建成区不可能再新建加油站,当遇到明火、焊接、雷电、枪击以及误操作等极易引起燃烧。
申请号为201320056608.7的专利文件中,公开了一种橇装式阻隔防爆加油装置,虽然可长期重复使用,缩短建站时间,降低成本,经济效益好,同时占地面积小,适合多种使用场所,可根据用户不同的需要,提供不同规格和人性化的设计,灵活配置,可置入标准集装箱中存放、运输和使用,然而却不能够实现防水以及雨水收集的功能,没有起到防盗的作用,不具备很好的防护功能,且不能够对雨水进行回收利用,不具备循环降温的功能,储油罐的安全性较低。为此,本实用新型提出一种阻隔防爆橇装式智能汽车加油装置。
实用新型内容
技术目的:针对现有技术中存在的问题,本实用新型公开了一种阻隔防爆橇装式智能汽车加油装置。
技术方案:为实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:一种阻隔防爆橇装式智能汽车加油装置,其特征在于,包括装置主体和储油罐,储油罐置于装置主体中,装置主体的上侧安装有密封盖板,密封盖板的上表面设置有防护机构,储油罐的外侧设置有降温机构;
其中,防护机构包括两个转动挡板,两个转动挡板活动安装在密封盖板的两侧,两个转动挡板的相对面靠近上侧边缘位置分别固定连接有第一磁杆和第二磁杆,第一磁杆与第二磁杆为异性磁铁,两个转动挡板的背对面均开设有若干导水槽,两个转动挡板的背对面靠近底部均开设有引流槽,导水槽均与引流槽相连通,密封盖板的上表面靠近两侧均安装有蓄水箱,两个蓄水箱之间固定连接有连接管,两个蓄水箱的两侧均固定连接有伸缩软管,伸缩软管与引流槽相连通。
优选地,两个转动挡板的下侧均固定连接有连接套管,密封盖板的两侧面均固定连接有固定轴杆,连接套管与固定轴杆活动连接。
优选地,所述装置主体的两侧面且位于两侧中间位置均固定连接有插接壳,四个插接壳的一端均设置有报警模块,四个插接壳的一端均安装有活动挡杆,四个活动挡杆的形状均呈L型设置,四个活动挡杆分别与四个插接壳活动卡接。
优选地,若干所述导水槽分别等距离分布在两个转动挡板的一侧。
优选地,两个转动挡板的背对面均设置有若干太阳能板,若干太阳能板分别等距离分布在两个转动挡板的一侧。
优选地,所述装置主体的下侧面靠近边缘位置固定连接有支撑隔环,装置主体的前侧面靠近一侧设置有折叠门。
优选地,所述降温机构包括弯曲管,弯曲管的一端固定连接有增压泵,增压泵的出水口固定连接有排水管,弯曲管的另一端固定连接有冷凝器,冷凝器的上端固定连接有抽水管,抽水管与排水管分别与两个蓄水箱固定连接。
优选地,所述储油罐的下侧固定连接有隔热柱,隔热柱的下侧固定连接有绝缘撑板。
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