[实用新型]一种半挂车分体式支承装置

权利要求书

1.一种半挂车分体式支承装置，其特征在于：包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)上方设置有支承块(2)，所述支承块(2)底部均匀固定有升降滑杆(3)，所述支撑底座(1)顶部开设有和升降滑杆(3)竖直相对应的紧固套筒(4)，所述升降滑杆(3)底部位于紧固套筒(4)内腔固定有升降卡板(5)，所述升降卡板(5)左右两端对称开设有固定槽孔(6)，两组所述固定槽孔(6)相对端内腔侧壁固定有压力弹簧(7)，两组压力弹簧(7)互相远离一端固定有紧固卡块(8)，所述紧固套筒(4)内腔左右两端侧壁开设有和紧固卡块(8)相互限位卡接的紧固卡槽(9)，所述支承块(2)左右两端外侧壁固定有连接滑杆(10)，两组所述连接滑杆(10)上套接有限位支撑板(11)，两组所述限位支撑板(11)上开设有第一螺纹槽孔(12)，所述支撑底座(1)左右两端外侧壁均匀开设有第二螺纹槽孔(13)，所述第一螺纹槽孔(12)通过限位螺杆(14)和第二螺纹槽孔(13)可拆卸螺接。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置，其特征在于：所述第二螺纹槽孔(13)数目不低于四组且均匀分布在支撑底座(1)左右两端外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置，其特征在于：所述升降滑杆(3)、紧固套筒(4)数目均为三组，且两两竖直相对应。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置，其特征在于：所述紧固卡槽(9)数量不低于四组且均匀分布在紧固套筒(4)左右两端侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置，其特征在于：两组所述连接滑杆(10)互相远离一端固定有限位挡板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置，其特征在于：所述限位支撑板(11)上开设有连接滑孔(16)和连接滑杆(10)滑动连接。