[实用新型]航空座舱增压控制阀连杆

权利要求书

1.航空座舱增压控制阀连杆，其特征在于，包括：

本体(1)；

固定环(2)；

所述本体(1)一端中部开设有第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)内壁一侧开设有第二凹槽(12)，所述本体(1)另一端中部开设有第三凹槽(13)，所述第三凹槽(13)与第二凹槽(12)相通，所述本体(1)外围一侧中部靠近顶端与底端处均开设有安装槽(14)，所述本体(1)外围一侧中部四周开设有限位槽(15)。

2.根据权利要求1所述的航空座舱增压控制阀连杆，其特征在于：所述本体(1)呈T型结构，所述本体(1)外围一侧呈圆柱型结构，所述本体(1)外围另一侧呈圆台型结构，所述限位槽(15)呈环形结构，所述安装槽(14)内壁开设有螺纹槽。

3.根据权利要求1所述的航空座舱增压控制阀连杆，其特征在于：所述第三凹槽(13)内壁靠近一端处通过螺栓固定连接有固定环(2)，所述固定环(2)中部靠近顶端与底端处均螺纹插接有丝杆(21)，两个所述丝杆(21)外围一端通过轴承转动连接有固定罩(22)。

4.根据权利要求3所述的航空座舱增压控制阀连杆，其特征在于：所述固定罩(22)上表面中部与下表面中部均通过轴承转动连接有转轴(23)，两个所述转轴(23)相邻端贯穿固定罩(22)通过螺丝固定连接有转盘(24)，所述转盘(24)位于固定罩(22)内侧。

5.根据权利要求4所述的航空座舱增压控制阀连杆，其特征在于：所述第三凹槽(13)内壁靠近另一端处通过螺栓固定连接有安装环(3)，所述安装环(3)内壁通过螺栓固定连接有定位罩(31)，所述定位罩(31)上表面中部与下表面中部均通过轴承转动连接有转杆(32)，两个所述转杆(32)相邻端贯穿定位罩(31)通过螺丝固定连接有圆盘(33)，所述圆盘(33)位于定位罩(31)内侧。

6.根据权利要求5所述的航空座舱增压控制阀连杆，其特征在于：所述圆盘(33)轴心线与所述转盘(24)轴心线位于同一平面上，且圆盘(33)直径尺寸与所述转盘(24)直径尺寸相同，所述固定罩(22)内径尺寸与所述定位罩(31)内径尺寸相同。