[实用新型]一种用于弯管加工的折弯装置有效
| 申请号: | 202120934178.9 | 申请日: | 2021-05-02 |
| 公开(公告)号: | CN214976912U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 徐辉 | 申请(专利权)人: | 苏州华易航动力科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D9/18 | 分类号: | B21D9/18;B21D9/01;B21D9/05 |
| 代理公司: | 苏州乐赢知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32528 | 代理人: | 王悦 |
| 地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 弯管 加工 折弯 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于弯管加工的折弯装置,包括用于实现弯管形状的卡盘、用于施加弯管力矩的夹具、以及用于实时加热的加热环;所述夹具的数量为2个,2个夹具分别设置在管路的两端;所述加热环套设在管路上,所述卡盘设置在管路下方,管路能够沿卡盘的外边折弯;夹具上设置有第一通孔,所述第一通孔内设置有芯棒,所述芯棒与管路固定连接,用于折弯过程中辅助管路保持圆形。本实用新型能够实现在弯管加工过程中对弯管部位进行实时加热,降低管路的弹性模量,减少折弯力矩,同时通过加热减少管路折弯的内应力,减少回弹,并大大减少褶皱现象,提升管路折弯效率和合格率。
技术领域
本实用新型涉及航空管路制造技术领域,具体地说是一种用于弯管加工的折弯装置。
背景技术
目前,弯管主要是通过专用的折弯机加工实现,其包括加工平台、助推模、弯管模、夹头等,在折弯过程中通过专用模具实现不同曲率半径的折弯。
对于航空复杂管路来说,常规的折弯存在以下不足,包括:
1)管路硬度大,折弯过程中需要很大的力矩,夹头地方容易大花;
2)管路塑性变形大,不容易一次成型,折弯后有回弹的现象;
3)小曲率半径下局部容易褶皱,影响成功率。
因此,提供一种用于弯管加工的折弯装置,以解决现有航空管路折弯过程中所存在的问题,对其应用推广具有重要意义。
实用新型内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种用于弯管加工的折弯装置,以实现在弯管加工过程中对弯管部位进行实时加热,降低管路的弹性模量,减少折弯力矩,同时通过加热减少管路折弯的内应力,减少回弹,并大大减少褶皱现象,提升管路折弯效率和合格率。
为了达到上述目的,本申请提供如下技术方案。
一种用于弯管加工的折弯装置,包括用于实现弯管形状的卡盘、用于施加弯管力矩的夹具、以及用于实时加热的加热环;
所述夹具的数量为2个,2个夹具分别设置在管路的两端;所述加热环套设在管路上,所述卡盘设置在管路下方,管路能够沿卡盘的外边折弯。
优选地,所述夹具上设置有第一通孔,所述第一通孔内设置有芯棒,所述芯棒与管路固定连接,用于折弯过程中辅助管路保持圆形。
优选地,所述芯棒与管路接触端设置有固定芯,所述固定芯以可拆卸的方式固定在管路内侧。
优选地,所述卡盘为圆盘结构,卡盘的四周设置有卡槽,所述卡槽的宽度大于管路的外径。
优选地,所述卡盘上设置有第二通孔,所述加热环穿过第二通孔。
优选地,所述加热环为电炉丝或石英管,所述加热环的数量为2个或2个以上。
优选地,所述夹具与管路接触端设置有内螺纹,管路上设置有与内螺纹对应的外螺栓,以实现夹具与管路的可拆卸连接。
优选地,所述夹具与管路接触端设置有连接管,所述连接管套设在管路的外侧,管路的外侧设置有第一环槽,连接管的内侧设置有与第一环槽位置相对的第二环槽,以使得连接管和管路之间通过连接环固定连接。
本实用新型所获得的有益技术效果:
1)本实用新型能够实现在弯管加工过程中对弯管部位进行实时加热,降低管路的弹性模量,减少折弯力矩,同时通过加热减少管路折弯的内应力,减少回弹,并大大减少褶皱现象,提升管路折弯效率和合格率;
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