[实用新型]可拆卸踏板限位机构有效
| 申请号: | 202120914222.X | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN215160724U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 杨云飞;马乙;徐柏松;胡灵芝;李品;钱程 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)叉车有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16F15/067 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李庆 |
| 地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可拆卸 踏板 限位 机构 | ||
本实用新型提供一种可拆卸踏板限位机构,包括一安装座、一踏板焊合、一气弹簧和一减震弹簧组;所述踏板焊合包括一连接端和一踏板本体,所述踏板焊合通过所述连接端与所述安装座枢接;所述气弹簧连接于所述安装座与所述踏板本体之间;所述减震弹簧组通过螺栓固定于所述安装座。本实用新型的一种可拆卸踏板限位机构,解决与覆盖件干涉以及需要人力来实现闭合等问题,不仅可以提高操作者的舒适度,也可以节约操作者操作时间,并且成本低,不易损坏,方便装配。
技术领域
本实用新型涉及仓储叉车领域,尤其涉及一种可拆卸踏板限位机构。
背景技术
目前仓储叉车已经广泛普及,由于踏板在使用的过程中反复操作,很容易与覆盖件进行碰撞,以及需要操作者进行不必要的操作来进行使用。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种可拆卸踏板限位机构,解决与覆盖件干涉以及需要人力来实现闭合等问题,不仅可以提高操作者的舒适度,也可以节约操作者操作时间,并且成本低,不易损坏,方便装配。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种可拆卸踏板限位机构,包括一安装座、一踏板焊合、一气弹簧和一减震弹簧组;所述踏板焊合包括一连接端和一踏板本体,所述踏板焊合通过所述连接端与所述安装座枢接;所述气弹簧连接于所述安装座与所述踏板本体之间;所述减震弹簧组通过螺栓固定于所述安装座。
优选地,所述连接端远离所述踏板本体的一端形成一踏板限位点,所述连接端邻近所述踏板本体的一端连接有一限位杆;所述安装座连接有一限位装置;当所述踏板本体与水平面呈一第一预设角度时,所述限位装置对所述踏板限位点限位;当所述踏板本体与水平面呈一第二预设角度时,所述减震弹簧组压设于所述限位杆与所述安装座之间并对所述限位杆限位。
优选地,所述第一预设角度为90°;所述第二预设角度为175°。
优选地,所述连接端的一侧部形成一踏板限位槽,当所述踏板本体与水平面呈一第三预设角度时,所述限位装置对所述踏板限位槽限位,所述第三预设角度大于所述第二预设角度。
优选地,所述气弹簧的第一端通过一固定座连接于所述踏板本体,所述气弹簧的第二端通过销轴连接于所述安装座。
优选地,所述安装座安装于一车架上。
本实用新型由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果:
气弹簧使踏板限位点与限位装置相接,限定了气弹簧继续向上力,并且保证了踏板竖直向上与安装座焊合成∠90°,避免了踏板与覆盖件碰撞并保留了一定的间隙位置操作更方便。
踏板打开时,踏板焊合上限位杆与减震弹簧组相接,踏板焊合与安装座焊合形成∠175°(当踏板位置在∠165°时踏板将自动恢复到踏板闭合状态),操作人员站到踏板上减震弹簧起到减震缓冲作用,使操作人员脚部更舒适;
当减震弹簧出现意外时,踏板焊合的踏板限位槽落到限位装置上起到了保护作用,避免了操作人员在气弹簧失效时发生意外。
附图说明
图1为本实用新型实施例的可拆卸踏板限位机构第一状态的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的可拆卸踏板限位机构第二状态的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的可拆卸踏板限位机构第三状态的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图图1~图3,给出本实用新型的较佳实施例,并予以详细描述,使能更好地理解本实用新型的功能、特点。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙工(上海)叉车有限公司,未经龙工(上海)叉车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120914222.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多凸轮驱动的振动筛结构
- 下一篇:一种超微粉碎机的快速回料型分流罩





