[实用新型]一种新能源组合拼接式线束连接结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源组合拼接式线束连接结构，包括线束头和中间卡块，所述线束头左端固定连接有等距分布的连接线，所述中间卡块和另一中间卡块前后两端外侧依次活动连接有中间拼接块和外拼接块，所述中间卡块、中间拼接块和外拼接块右端均固定连接有滑动块，所述线束头左端开设有上下对称的滑动槽，所述连接线下端活动连接有支撑底座，所述支撑底座上端固定连接有前后对称的侧板，所述侧板上开设有通槽，所述通槽内开设有左右对称的导向槽，所述导向块和另一导向块间固定连接有连接板。该新能源组合拼接式线束连接结构，电线不易损坏，确保中间卡块、中间拼接块和外拼接块位置的稳固性，提高连接线的整齐性，通用性更强。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种新能源组合拼接式线束连接结构。

背景技术

线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，随着技术的不断发展，新能源汽车逐步得到使用，而线束的使用必不可少，但是现有的线束存在电线与线束头连接处没有防护结构，电线容易损坏，电线需要另外用胶带缠绕固定，时间长以后胶带易松脱，不方便整理的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源组合拼接式线束连接结构，以解决上述背景技术中提出电线易损坏和不方便整理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源组合拼接式线束连接结构，包括线束头和中间卡块，所述线束头左端固定连接有等距分布的连接线，所述中间卡块和另一中间卡块前后两端外侧依次活动连接有中间拼接块和外拼接块，所述中间卡块、中间拼接块和外拼接块右端均固定连接有滑动块，所述线束头左端开设有上下对称的滑动槽，所述连接线下端活动连接有支撑底座，所述支撑底座上端固定连接有前后对称的侧板，所述侧板上开设有通槽，所述通槽内开设有左右对称的导向槽，所述导向槽内滑动连接有导向块，所述导向块和另一导向块间固定连接有连接板。

优选的，所述连接板上端和通槽顶部下端之间固定连接有左右对称的弹簧，所述连接板内侧开设有限位槽，所述限位槽和另一限位槽间卡合连接有柔性挡板。

优选的，所述中间卡块前后两端和中间拼接块靠外一侧均开设有第一螺纹孔，所述中间拼接块和外拼接块靠内一侧均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆和第一螺纹孔为螺纹连接。

优选的，所述线束头上下两端均开设有与滑动槽相贯通的阶梯孔，所述中间卡块右端的滑动块上开设有第二螺纹孔，所述阶梯孔和第二螺纹孔内螺纹连接有沉头螺栓。

优选的，所述中间卡块、中间拼接块和外拼接块均设置有2个，且中间卡块、中间拼接块和外拼接块均与连接线为卡合连接。

优选的，所述柔性挡板下端与连接线上端贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该新能源组合拼接式线束连接结构，采用可拼接的中间卡块、中间拼接块和外拼接块的设计，便于根据连接线的数量，加入适量中间拼接块，确保对连接线的防护效果，电线不易损坏；

2、该新能源组合拼接式线束连接结构，通过滑动块、滑动槽和沉头螺栓的配合使用，确保中间卡块、中间拼接块和外拼接块位置的稳固性，且结构简单，便于拆装；

3、该新能源组合拼接式线束连接结构，通过弹簧和柔性挡板的设计，便于对连接线进行固定，提高连接线的整齐性，且适用于不同直径的连接线，通用性更强。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；