[实用新型]一种前主减半轴套筒支架及、前减速器结构及汽车

权利要求书

1.一种前主减半轴套筒支架，其特征在于，包括:

用于与车架链接的第一安装部(2)和用于与半轴套筒(5)连接的第二安装部(3)，

所述第一安装部(2)设置在所述第二安装部(3)的两侧；

相邻所述第一安装部(2)和所述第二安装部(3)之间设置有支架臂(1)，所述第一安装部(2)通过支架臂(1)与所述第二安装部(3)连接。

2.根据权利要求1所述的前主减半轴套筒支架，其特征在于，所述第一安装部(2)包括轴套块(21)，所述轴套块(21)与所述支架臂(1)固定连接，所述轴套块(21)上开设有轴套安装孔(22)。

3.据权利要求2所述的前主减半轴套筒支架，其特征在于，所述轴套安装孔(22)内设有用于安装轴套件的承台(23)。

4.根据权利要求2所述的前主减半轴套筒支架，其特征在于，所述轴套块(21)的外壁上形成有向所述轴套块(21)内部凹陷的第一凹槽。

5.根据权利要求1所述的前主减半轴套筒支架，其特征在于，所述第二安装部(3)包括中间臂(31)，所述中间臂(31)与所述支架臂(1)固定连接，所述中间臂(31)上开设有若干螺栓安装孔(32)。

6.根据权利要求5所述的前主减半轴套筒支架，其特征在于，所述中间臂(31)的两侧侧壁上均形成有向所述中间臂(31)内部凹陷的第二凹槽。

7.根据权利要求1所述的前主减半轴套筒支架，其特征在于，所述支架臂(1)的两侧侧壁上均形成有向支架臂(1)内部凹陷的第三凹槽。

8.根据权利要求1所述的前主减半轴套筒支架，其特征在于，所述支架臂(1)倾斜设置在所述第二安装部(3)上；所述支架臂(1)的厚度沿着所述第一安装部(2)向所述第二安装部(3)的方向上逐渐增加。

9.一种前减速器结构，包括前减速器主体(4)，所述前减速器主体(4)与所述半轴套筒(5)固定连接，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的前主减半轴套筒支架，所述半轴套筒支架通过所述第二安装部(3)与所述半轴套筒(5)固定连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的前主减半轴套筒支架，或包括权利要求9所述的前减速器结构。