[实用新型]一种带计时读秒的交通信号灯

说明书

本实用新型提供一种带计时读秒的交通信号灯，包括交通信号灯本体，外壳，支座，立柱，底座，地脚螺栓，地基，控制柜，主机，可调节式防护板结构和可调计时读秒屏结构，所述的交通信号灯本体镶嵌在外壳的内部；所述的外壳左侧中间部位螺栓连接支座的右端；所述的支座横向左部螺纹连接在立柱的上端。本实用新型立杆，工字型连接座，活动螺栓，防护板体和导流片的设置，有利于提高防护效果，保证交通信号指示稳定性；计时读秒屏，活动框，可调杆，可调螺栓螺母和倒U型衬座的设置，有利于增加计时读秒功能，以保证驾驶人员可以更加清晰的判定交通信号情况，还可进行调节安装角度，保证显示清晰度。

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，尤其涉及一种带计时读秒的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具。

目前交通信号灯应用较为广泛。

但是现有的交通信号灯还存在着其中一部分没有计时读秒功能，防护效果差和不便于安装的问题。

因此，发明一种带计时读秒的交通信号灯显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种带计时读秒的交通信号灯，其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种带计时读秒的交通信号灯，包括交通信号灯本体，外壳，支座，立柱，底座，地脚螺栓，地基，控制柜，主机，可调节式防护板结构和可调计时读秒屏结构，所述的交通信号灯本体镶嵌在外壳的内部；所述的外壳左侧中间部位螺栓连接支座的右端；所述的支座横向左部螺纹连接在立柱的上端；所述的立柱纵向下端螺纹连接在底座的上部中间部位；所述的底座通过地脚螺栓安装在地基的上端；所述的控制柜内部螺钉连接有主机；所述的可调节式防护板结构和可调计时读秒屏结构均与外壳相连接；所述的可调节式防护板结构包括立杆，工字型连接座，活动螺栓，防护板体和导流片，所述的立杆纵向上端螺纹连接在工字型连接座的下部中间部位；所述的工字型连接座内部左右两侧均通过活动螺栓连接防护板体的内端；所述的防护板体上表面螺钉连接有导流片。

优选的，所述的控制柜纵向螺钉连接在立柱左上侧。

优选的，所述的立杆纵向下端螺纹连接在外壳上部中间部位。

优选的，所述的可调计时读秒屏结构包括计时读秒屏，活动框，可调杆，可调螺栓螺母和倒U型衬座，所述的计时读秒屏螺钉连接在活动框的内部；所述的可调杆一端通过可调螺栓螺母和倒U型衬座的内部相连接设置，另一端螺纹连接在活动框的上部中间部位。

优选的，所述的可调杆采用三级不锈钢伸缩杆。

优选的，所述的倒U型衬座螺栓连接在外壳下部中间部位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的立杆，工字型连接座，活动螺栓，防护板体和导流片的设置，有利于提高防护效果，保证交通信号指示稳定性。

2.本实用新型中，所述的计时读秒屏，活动框，可调杆，可调螺栓螺母和倒U型衬座的设置，有利于增加计时读秒功能，以保证驾驶人员可以更加清晰的判定交通信号情况，还可进行调节安装角度，保证显示清晰度。

3.本实用新型中，所述的底座，地脚螺栓和地基的设置，有利于安装拆卸，方便操作。

4.本实用新型中，所述的外壳的设置，有利于保证安装便捷性。

5.本实用新型中，所述的控制柜的设置，有利于起到保护作用。