[实用新型]一种车灯壳体结构、前照灯和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种车灯壳体结构、前照灯和具有其的车辆，车灯壳体结构用于与对手件相连，所述对手件上设有第一安装孔和定位孔，所述车灯壳体结构包括：灯壳本体；至少一个安装部，所述安装部与所述灯壳本体相连，所述安装部上设有用于与所述第一安装孔相对应的第二安装孔，以及用于与所述定位孔相互配合的定位柱，所述安装部邻近所述定位柱的位置设有观察孔，所述观察孔用于观察所述定位柱与所述定位孔相互配合。根据本实用新型实施例的车灯壳体结构，通过在安装部上设置观察孔，能够在装配过程中观察和判断装配是否到位，降低故障率，提高车灯壳体结构与周边件间隙、面差的一致性，提升装配准确性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种车灯壳体结构、前照灯和具有其的车辆。

背景技术

为了满足市场需求，灯具设计在造型和质量上的要求也越来越严苛，以前照灯为例，汽车前照灯的作用有很多，例如，一、路面照明，信号传递；二、造型美观，吸引顾客眼球；三、与周边件匹配，改善外观匹配DTS(间隙面差)，结构紧凑。

前照灯有很多周边件，如发动机盖、翼子板、格栅、前保险杠、中冷器、车身横梁、大灯支架、前轮眉、整车线束、蓄电池、空气滤清器、仪表、组合开关、车身控制器和大灯高度调节开关等。为了满足周边件的装配要求，以及间隙、面差和平行度等指标要求，灯具设计也需要做RPS(The reference point system)定位系统，但传统的前照灯设计的定位系统不可见，从而导致人工装配时安装不到位或定位系统磕碰损坏等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车灯壳体结构。

本实用新型还提供一种具有上述车灯壳体结构的前照灯。

本实用新型还提供一种具有上述前照灯的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的车灯壳体结构，用于与对手件相连，所述对手件上设有第一安装孔和定位孔，所述车灯壳体结构包括：

灯壳本体；

至少一个安装部，所述安装部与所述灯壳本体相连，所述安装部上设有用于与所述第一安装孔相对应的第二安装孔，以及用于与所述定位孔相互配合的定位柱，所述安装部邻近所述定位柱的位置设有观察孔，所述观察孔用于观察所述定位柱与所述定位孔相互配合。

进一步地，所述车灯壳体结构还包括：至少一个连接部，所述连接部的一端连接所述灯壳本体，另一端连接所述安装部。

进一步地，所述连接部邻近一端的位置设有第一弱化部，邻近另一端的位置设有第二弱化部。

进一步地，所述第一弱化部形成为沿所述连接部与所述灯壳本体的连接缝长度方向间隔开设置的多个圆形孔。

进一步地，所述第二弱化部形成为沿所述连接部与所述安装部的连接缝长度方向延伸的条形槽。

进一步地，所述观察孔的至少一部分延伸至所述连接部。

进一步地，所述安装部和所述连接部分别形成为三个。

进一步地，所述安装部、所述连接部和所述灯壳本体为一体成型件。

根据本实用新型第二方面实施例的前照灯包括上述实施例所述的车灯壳体结构。

根据本实用新型第三方面实施例的车辆包括上述实施例所述的前照灯。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：