[实用新型]一种履带式筑路坝机

说明书

本实用新型公开了一种履带式筑路坝机，包括车头、车厢以及设置于车厢底部的行走履带机构，所述车厢包括车厢底板、转动连接于车厢底板两侧的翻折侧板以及设置于车厢底板远离车头一端的车厢端板，所述车头靠近车厢的一端设有从车头顶部延伸至车厢底板表面的倾斜通道，所述翻折侧板、车厢底板、倾斜通道上均设有传送带装置，本实用新型通过翻折设置的车厢、车厢内的各传送带装置、车头顶部的物料粉碎装置，能够实现物料的传送、粉碎，车厢两侧的翻折侧板可以分别使用，适用于路基修筑、基坝组成等大型土方，免去不必要的设备，快速完成施工。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种履带式筑路坝机。

背景技术

在道路、桥梁、隧道等施工作业现场，需要对水泥稳定土、碎石等各种原材料传送、粉碎、摊铺，构成道路的基层、面层等，现有技术中，需要使用多种机械配合使用，各个机械装备体积较大，使用不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种履带式筑路坝机，包括车头、车厢以及设置于车厢底部的行走履带机构，所述车厢包括车厢底板、转动连接于车厢底板两侧的翻折侧板以及设置于车厢底板远离车头一端的车厢端板，所述车头靠近车厢的一端设有从车头顶部延伸至车厢底板表面的倾斜通道，所述翻折侧板、车厢底板、倾斜通道上均设有传送带装置，使得物料从外部经过翻折侧板、车厢底板、倾斜通道传送至车头顶部，所述车头顶部设有物料粉碎装置。

进一步，所述翻折侧板上嵌设有第一传送带装置，所述第一传送带装置从车厢外部至车厢底板方向传送。

进一步，所述车厢底板两侧嵌设有第二传送装置，所述第二传送装置之间设置有第三传送装置，所述第二传送装置与第一传送装置同向传送，所述第三传送装置沿车厢端板至车头方向传送。

进一步，所述倾斜通道上设有第四传送装置，所述第四传送装置沿车厢底板至车头方向传送。

进一步，所述物料粉碎装置包括设置于车头顶部的传送板，所述传送板上嵌设有与第四传送装置传送方向相同的第五传送装置，所述第五传送装置两侧分别设有粉碎组件，所述粉碎组件靠近第四传送装置的一端设有粗石导流轮。

进一步，所述粉碎组件包括粉碎臂、间隔设置于粉碎臂上的数个粉碎轮、以及设置于粉碎轮顶部的粉碎夹铁，所述粉碎臂靠近第四传送装置的一端通过步进电机一与传送板转动连接，所述粉碎轮通过步进电机二与粉碎臂转动连接，所述粉碎夹铁一端与粉碎轮同轴活动设置，另一端通过液压推杆与两侧的侧板连接。

进一步，所述车头包括设置于物料粉碎装置底部的副车头，以及伸出设置于物料粉碎装置一侧的主车头。

进一步，所述翻折侧板通过转轴组件与车厢底板转动连接，其连接处设有液压电机调节机构，所述液压电机调节机构包括液压臂，所述液压臂一端与翻折侧板内壁铰接，另一端通过转铁臂与传动齿轮连接，所述传动齿轮与转轴机构同轴设置，且其一侧与电机输出轴的主动齿轮啮合。

进一步，所述翻折侧板外壁靠近车头的一端设有第一驱土轮，另一端外侧设有数个滑动车轮，所述滑动车轮靠近车厢底板的一端设有第一刮铲。

进一步，所述车头底部设有第二驱土轮，所述车厢底部远离车头的一端设有第二刮铲。

采用以上方案后，本实用新型具有如下优点：本实用新型通过翻折设置的车厢、车厢内的各传送带装置、车头顶部的物料粉碎装置，能够实现物料的传送、粉碎，车厢两侧的翻折侧板可以分别使用，适用于路基修筑、基坝组成等大型土方，免去不必要的设备，快速完成施工。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解的是，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。