[实用新型]一种电动车车架

说明书

本实用新型公开了一种电动车车架，包括前轮支架、后轮支架和车座支架，前轮支架与后轮支架连接，车座支架连接在前轮支架与后轮支架之间，前轮支架具有容纳腔，由于容纳腔设在前轮支架上，蓄电池能够安装在前轮支架的容纳腔中，将蓄电池整个隐藏在前轮支架内部，使得整个车体的外观更为简洁。

技术领域

本实用新型用于电动车领域，特别是涉及一种电动车车架。

背景技术

电动车是以蓄电池作为能源在进行驱动，现有的电动自行车的蓄电池都是专门设置一个位置来放蓄电池，这样放置的电池整体是外露的，一方面影响电动车的整体外观，另一方面蓄电池也缺少防护，很容易受到损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种电动车车架，能够将蓄电池隐藏在电动车车架内部，使得电动车整体外观更为简洁，而且也能够有效保护蓄电池。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车车架，包括前轮支架、后轮支架和车座支架，所述前轮支架与所述后轮支架连接，所述车座支架连接在所述前轮支架与所述后轮支架之间，所述前轮支架具有容纳腔，所述容纳腔用于安装蓄电池。

上述技术方案中至少具有如下优点或有益效果：由于容纳腔设在前轮支架上，所以蓄电池能够直接安装在前轮支架的容纳腔中，不用再设置单独的位置来放置蓄电池，将蓄电池整个隐藏在前轮支架内部，一方面使得整个车体的外观更为简洁，另一方面蓄电池也能够受到很好的保护。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述容纳腔沿所述前轮支架的长度方向延伸。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述容纳腔开设在所述前轮支架的下侧。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述前轮支架为敞口结构。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述容纳腔的敞口处安装有活动卡板。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述容纳腔内部设有弹片。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述前轮支架与所述车座支架之间连接有横杠。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述后轮支架包括第一叉架和第二叉架，所述第一叉架与所述第二叉架均与所述车座支架连接，且所述第一叉架与所述第二叉架之间相互叉开。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2是成型图1所示实施例的结构示意图；

图3是图2中第一分型芯、第二分型芯以及下管型芯对接处的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。