[实用新型]一种用于车灯导光条的装配结构有效

专利信息
申请号: 202120832650.8 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN214948830U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 林通;张成;王跃 申请(专利权)人: 浙江亮心汽车部件有限公司
主分类号: F21V17/10 分类号: F21V17/10;F21Y115/10;F21W107/10
代理公司: 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 代理人: 赖泽银
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车灯 导光条 装配 结构
【权利要求书】:

1.一种用于车灯导光条的装配结构,包括相互闭合以构成容腔的底壳(1)和配光罩(2),所述容腔内设有供导光条(3)固定的托架(4),其特征在于:还包括两个模座(5),所述模座(5)上设有发光件(6),设于所述底壳(1)的两端,所述导光条(3)的进光端上设有安装端臂(7),所述安装端臂(7)搭设在所述模座(5)上,且所述安装端臂(7)限制所述进光端与发光件(6)保持在第一间距;

所述底壳(1)上设有用于将模座(5)限位的连接柱(1.1),所述连接柱(1.1)约束两个模座(5)的相对距离,并将所述导光条(3)的中心点与配光罩(2)之间保持在第二间距。

2.根据权利要求1所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述第一间距指得是,所述发光件(6)位于所述进光端的后焦点上;所述第二间距指得是,所述导光条(3)的中心端位于所述配光罩(2)的后焦点上。

3.根据权利要求1所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述进光端与发光件(6)之间的第一间距为0.8mm,所述导光条(3)的中心点与配光面之间的第二间距为10.5mm,所述导光条(3)的弧角为16°,所述导光条(3)的弧长为670mm。

4.根据权利要求1所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述导光条(3)包括:第一导光段和设于所述第一导光段两端的第二导光段,所述第一导光段上设有沿导光条(3)长度方向间隔设置的条状导光块(3.1),所述第一导光段上设有沿导光条(3)的周向间隔布置的导光尖凸(3.2)。

5.根据权利要求1所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述安装端臂(7)呈L型设置,且所述安装端臂(7)搭设在所述模座(5)的上端并遮挡在所述发光件(6)外。

6.根据权利要求1所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述安装端臂(7)的横向平面上设有定位凸柱(7.1)以及供螺栓拧入的连接孔(7.2),所述定位凸柱(7.1)与模座(5)紧密配合。

7.根据权利要求6所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述模座(5)内设有供连接柱(1.1)置入的第一安装腔(5.1),所述第一安装腔(5.1)设于远离安装端臂(7)的一端。

8.根据权利要求1所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述连接柱(1.1)外壁上设有多个定位筋条(1.2),所述模座(5)底部对应安装端臂(7)的下方设有第二安装腔(5.2),且所述底壳(1)上设有置入第二安装腔(5.2)的定位凸起(1.3)。

9.根据权利要求1所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述托架(4)上设有供导光条(3)置入的凹腔,所述托架(4)上沿到导光条(3)长度方向间隔设置的扣块(4.1),所述扣块(4.1)分布在所述导光条(3)的上部和下部,且所述扣块(4.1)抵压所述导光条(3)并限制其在凹腔内。

10.根据权利要求1所述的一种用于车灯导光条的装配结构,其特征在于:所述底壳(1)的中部还设有一微调组件,所述微调组件包括:

端盖(8),设于底壳(1)的中部外侧;

调节螺栓(9),所述调节螺栓(9)的头部被可旋转的限制在底壳(1)与端盖(8)之间;

托块(10),所述托块(10)连接于所述调节螺栓(9)的端部,且所述托块(10)构成部分托架(4)并在托架(4)上可滑移的设置,通过所述调节螺栓(9)以驱动所述托块(10)带动导光条(3)中部在前后方向上微调。

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