[实用新型]一种能防止倾覆的船舶有效
| 申请号: | 202120820893.X | 申请日: | 2021-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN214985955U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 李树壮;刘亚静;于明东;王小峰 | 申请(专利权)人: | 李树壮 |
| 主分类号: | B63B43/02 | 分类号: | B63B43/02 |
| 代理公司: | 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 姬长平 |
| 地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 倾覆 船舶 | ||
1.一种能防止倾覆的船舶,包括船架(1),其特征在于:所述船架(1)的左右两侧内壁均加工有通槽(11),所述通槽(11)的内壁设有平衡机构(2);
所述平衡机构(2)包括平衡板(201)、槽板(202)、直板(203)、第一短板(204)、折叠板(205)和第二短板(206);
所述直板(203)的外壁与通槽(11)的内壁转动相连,所述直板(203)的底部与平衡板(201)的顶部转动相连,所述直板(203)的顶部与槽板(202)的底部相固接,所述直板(203)的顶部外侧与第一短板(204)的底部相固接,所述第一短板(204)的顶部与折叠板(205)的底部转动相连,所述折叠板(205)的顶部与第二短板(206)的正端面转动相连,所述第二短板(206)的端部与船架(1)的外壁相固接。
2.根据权利要求1所述的一种能防止倾覆的船舶,其特征在于:所述船架(1)的内壁固接有横板(5),所述船架(1)的内壁底部固接有蓄水箱(6),所述船架(1)的顶部固接有支杆(7),所述支杆(7)的左侧与帆布(8)的右侧相固接。
3.根据权利要求1所述的一种能防止倾覆的船舶,其特征在于:所述船架(1)的内部设有调节机构(3);
所述调节机构(3)包括螺纹柱(301)、套板(302)、弯板(303)、握把(304)、圆板(305)和曲板(306);
所述螺纹柱(301)的顶部外壁与船架(1)的内壁转动相连,所述螺纹柱(301)的底部外壁与横板(5)的内壁转动相连,所述螺纹柱(301)的顶部固接有握把(304),所述螺纹柱(301)的外壁与套板(302)的内壁螺纹相连,所述套板(302)的外壁与弯板(303)的端部相固接,所述弯板(303)的底部与曲板(306)的顶部相固接,所述曲板(306)的底部与圆板(305)的正端面转动相连,所述圆板(305)的外壁与槽板(202)的内壁滑动卡接。
4.根据权利要求2所述的一种能防止倾覆的船舶,其特征在于:所述横板(5)的上表面设有传动机构(4);
所述传动机构(4)包括电机(401)、第一槽轮(402)、第二槽轮(403)、支架(404)、铅块(405)、钢绳(406)和圆盘(407);
两个所述支架(404)的底部分别与横板(5)的上表面左右两侧相固接,两个所支架(404)的顶部均通过销轴与圆盘(407)的内壁转动相连,两个所述圆盘(407)的外壁套接有钢绳(406),两个所述钢绳(406)的端部固接有铅块(405),两个所述圆盘(407)的正端面与第一槽轮(402)的内壁相固接,两个所述第一槽轮(402)的外壁均通过皮带与第二槽轮(403)的外壁传动相连,所述第二槽轮(403)的内壁与电机(401)的输出轴相固接,所电机(401)的底部与横板(5)的上表面相固接。
5.根据权利要求1所述的一种能防止倾覆的船舶,其特征在于:所述船架(1)的外壁左右两侧均固接有固定板(9),两个所述固定板(9)的端部与圆轮(10)的后端面转动相连,两个所述圆轮(10)的外壁与钢绳(406)的外壁相贴合。
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