[实用新型]一种基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置有效
| 申请号: | 202120808492.2 | 申请日: | 2021-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN216424336U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 张海涛 | 申请(专利权)人: | 上海安闻汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 施艳荣 |
| 地址: | 201500 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 车载 儿童座椅 儿童 探测 装置 | ||
1.一种基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,所述装置包括:车载儿童座椅、车内座椅及电子控制模块ECU;其特征在于,
所述车载儿童座椅上设置有第一传感电极和第一电极连接端,且所述第一电极连接端与所述第一传感电极相连,所述第一传感电极设置于车载儿童座椅的椅面内和/或椅背内;
所述车内座椅上设置有第二传感电极和第二电极连接端,且所述第二电极连接端与所述第二传感电极相连,同时与设置于车载儿童座椅中的第一电极连接端可拆卸式连接,连接状态下第一传感电极和第二传感电极形成等电位连接,所述第二传感电极设置于车内座椅与第一传感电极相对应的位置处;
所述ECU与第二传感电极电性连接。
2.根据权利要求1所述的基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,其特征在于,所述第一电极连接端和第二电极连接端的可拆卸式电性连接,通过金属接触的方式或非金属接触的耦合方式。
3.根据权利要求2所述的基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,其特征在于,所述非金属接触的耦合方式,具体为:对向极板的电容式耦合或两组线圈的相互耦合。
4.根据权利要求1所述的基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,其特征在于,所述第一电极连接端与第二电极连接端的可拆卸式连接,与儿童座椅与车辆座椅的装配约束连接器为一致共同关系。
5.根据权利要求4所述的基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,其特征在于,
所述第二电极连接端,与车辆座椅侧的定置固定器为一体式结构关系;定置固定器具有电气连接的导体结构,并避免与车身金属壳体发生电气短路关系;
所述第一电极连接端,与儿童座椅侧的安装卡固器为一体式结构关系,安装卡固器具有电气连接的导体结构。
6.根据权利要求1至5任一项所述的基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,其特征在于,所述第一传感电极、第二传感电极由一个及一个以上的传感导体单元构成;且所述传感导体单元,为带有平面展开状导电回路的导体部构成。
7.根据权利要求6所述的基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,其特征在于,所述座椅内部的第二传感电极,是单独的柔性电容极板的电容传感导体单元或与座椅加热器共用导体回路的电容传感导体单元。
8.根据权利要求6所述的基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,其特征在于,所述第一传感电极和第二传感电极同时与车内电路连接;所述电子控制模块ECU同时具有车内电气管理功能。
9.根据权利要求1至5任一项所述的基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置,其特征在于,在车辆中设置至少一个基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置;且当车辆座椅为联排座椅时,基于车载儿童座椅的车内儿童探测装置使用与联排座椅椅面相匹配的第二传感电极或者多个第二传感电极。
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