[实用新型]一种机械式停车设备的车辆限重装置

说明书

本实用新型涉及机械停车技术领域，尤其涉及一种机械式停车设备的车辆限重装置，解决测试板的棱角容易对轮胎造成磨损与车辆在测试板上容易移动的缺点，一种机械式停车设备的车辆限重装置，包括设置在地面内部的底座，所述底座的内部滑动连接有支撑箱，所述底座的内部滑动连接有两个对称分布的伸缩块，所述底座的内部开设有两个对称分布的固定槽，所述固定槽的内部滑动连接有支撑杆。本实用新型通过在底座上加设伸缩块、过渡块与弹簧等结构，在车辆向支撑箱上行驶时，可以使车轮预先压在伸缩块的斜面上，然后经过伸缩块与过渡块的斜面过度后再接触到支撑箱，从而可以避免支撑箱的棱角处磨损车辆的轮胎，以保护轮胎不会损坏。

技术领域

本实用新型涉及机械停车技术领域，具体为一种机械式停车设备的车辆限重装置。

背景技术

机械式停车设备的载重信息是其安全性能的重要指标，载重超标，则是发生机械故障潜在诱因，而在钢丝绳或者链条松断的时候，载重过轻，则是机械设备已经发生故障的明确指标。

现有技术中的车辆限重装置在使用时，车辆需要行驶到限重装置上进行检测，在向上行驶的过程中测试板的边缘处带有棱角，容易对车轮的轮胎造成磨损，并且车轮在称重时，不便于固定在测试板上，影响车辆的重心，造成测试结果不准。因此，需要对现有技术进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决测试板的棱角容易对轮胎造成磨损与车辆在测试板上容易移动的缺点，而提出的一种机械式停车设备的车辆限重装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机械式停车设备的车辆限重装置，包括设置在地面内部的底座，所述底座的内部滑动连接有支撑箱，所述底座的内部滑动连接有两个对称分布的伸缩块，所述底座的内部开设有两个对称分布的固定槽，所述固定槽的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆与所述伸缩块固定连接，所述固定槽的内部设置有弹簧，所述支撑箱的下端的内部固定套接有两个对称分布的轴承，所述轴承的内部固定套接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有四个均匀分布的限位板，所述螺纹筒的外侧固定连接有锥齿轮一，所述支撑箱的内部固定连接有两个对称分布的正反转电机，所述正反转电机的输出轴的末端固定连接有锥齿轮二，所述锥齿轮一与所述锥齿轮二啮合。

优选的，所述弹簧的一端与所述支撑杆固定连接，所述弹簧的另一端与所述固定槽固定连接。

优选的，所述固定槽的内部固定连接有限位环，所述限位环的内侧与所述支撑杆的外侧滑动连接。

优选的，所述支撑板与所述支撑箱接触，所述限位板与所述支撑箱滑动连接。

优选的，所述底座的内部固定连接有两个对称分布的检测器，所述检测器的输出端与所述支撑箱固定连接。

优选的，所述伸缩块的外侧固定连接有过渡块，所述过渡块与所述支撑箱接触。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在底座上加设伸缩块、过渡块与弹簧等结构，在车辆向支撑箱上行驶时，可以使车轮预先压在伸缩块的斜面上，然后经过伸缩块与过渡块的斜面过度后再接触到支撑箱，从而可以避免支撑箱的棱角处磨损车辆的轮胎，以保护轮胎不会损坏。

通过在支撑箱的内部加设螺杆、螺纹筒与限位板等结构，通过螺杆与螺纹筒之间的螺纹配合，带动限位板升起，通过限位板对车轮进行固定，从而可以保证在检测时车辆不会发生移动，以保证检测的准确性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种机械式停车设备的车辆限重装置的结构的立体图；

图2为本实用新型提出的一种机械式停车设备的车辆限重装置的图1的正视剖视图；

图3为本实用新型提出的一种机械式停车设备的车辆限重装置的图2的A部结构放大图；