[实用新型]推拉拨钮控制风量开启及关闭的出风口

说明书

本实用新型涉及汽车空调出口风技术领域，具体而言涉及推拉拨钮控制风量开启及关闭的出风口，包括：出风口壳体，具有进风端和排风端，在出风口壳体内沿出风方向依次设有能相对于其转动地挡风门组、竖直叶片组和水平叶片组；所述挡风门组包括带有弧形齿的第一挡风门和第二挡风门。本实用新型采用推拉按键的形式驱动挡风门的开启与关闭，并将此按键开关布置集成在出风口的拨钮上，实现了将调节控制风向及风量的开启关闭的功能全部集成在拨钮上，结构新颖创新；缩减、简化了调节机构的空间布置，有助于实现简洁的内饰造型风格；通过钢珠与滑槽的布置，可以将竖直往复运动，转换为绕轴旋转运动，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调出口风技术领域，具体而言涉及推拉拨钮控制风量开启及关闭的出风口。

背景技术

目前，汽车上的传统空调出风口的风量开启和关闭，多采用拨动拇指轮的方式，通过多连杆机构控制挡风门的开启和关闭，拇指轮普遍布置在出风口面板上，造型多为圆盘状，较为传统。由于拇指轮布置在出风口的外部，造型外观上会多出赘余特征，与一些简洁风格的内饰造型相悖，而且不够新颖创新。

因此，为了节约空间，简化外部特征，专利文献1公开了一种使用固定在叶片上的拨钮控制出风方向以及风量大小的方案，但是由于拨钮和叶片被固定的设置，因此，风向的调节，尤其是左右风向的调节范围有限，并且，此种设置方式无法设置后部叶片，即使设置后部叶片，也无法通过单独的一个拨钮调节左右风向，因此，达不到一个按钮灵活控制的目的。

现有技术文献：

专利文献1：CN209683396U汽车空调出风口风门驱动结构

实用新型内容

本实用新型目的在于提供推拉拨钮控制风量开启及关闭的出风口，能通过一个按钮控制空调出风口的左右、上下风向以及出风的大小，缩减、简化调节机构的空间布置，有助于实现简洁的内饰造型风格。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种推拉拨钮控制风量开启及关闭的出风口，包括：

出风口壳体，具有进风端和排风端，在出风口壳体内沿出风方向依次设有能相对于其转动地挡风门组、竖直叶片组和水平叶片组；

所述竖直叶片组包括由连杆联动的多个竖直叶片；

所述水平叶片组包括由连杆联动的多个水平叶片；

按钮滑套，被套设在水平叶片组其中一个水平叶片上，以使水平叶片随按钮滑套角度变化而改变出风角度；

按钮，能沿出风方向滑动地设置在所述按钮滑套的内侧；

传动机构，被设置成响应按钮沿出风方向滑动的动作控制挡风门组的启闭，以控制出风风量大小；

其中，所述按钮滑套上设有与竖直叶片组中其中一个竖直叶片铰接的连接部，且按钮滑套能沿该水平叶片的长度方向滑动，使竖直叶片组转动改变出风风向。

优选的，所述挡风门组包括带有弧形齿的第一挡风门和第二挡风门。

优选的，所述传动机构的第一端连接所述挡风门的弧形齿，第二端连接所述按钮，所述按钮与按钮滑套相对滑动时，传动机构带动第一挡风门和第二挡风门的弧形齿转动，使第一挡风门和第二挡风门封闭或打开。

优选的，所述传动机构包括齿轮轴和轴套，所述齿轮轴和所述轴套之间通过万向节连接。

优选的，所述齿轮轴与所述第一挡风门和第二挡风门的弧形齿啮合连接，所述轴套上设有螺旋槽，所述按钮的末端设有钢珠，所述钢珠滑动连接在所述螺旋槽中，当按钮与按钮滑套相对滑动时，使所述轴套以及齿轮轴转动。

优选的，所述按钮和所述水平叶片之间设有锁止机构，以限制按钮和按钮滑套自由滑动。