[实用新型]基于风光发电的新能源汽车换电系统有效
| 申请号: | 202120771170.5 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN214929128U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 王林;王煊;朱俊懿;瞿俊杰;黄仕灿;肖程文 | 申请(专利权)人: | 武汉商学院 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L53/31;B60L53/51;B60L53/52 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 王莹 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 风光 发电 新能源 汽车 系统 | ||
本实用新型公开了一种基于风光发电的新能源汽车换电系统,包括:房屋本体,所述房屋本体空间内的底部为底板,所述底板上划分有停车位;风力发电系统,其设置于房屋本体的屋顶上;逐日太阳能发电系统,其设置于房屋本体的屋顶上;主电池充电柜;蓄电池,其与逐日太阳能发电系统以及风力发电系统连接,通过逐日太阳能发电系统以及风力发电系统向所述蓄电池充电;所述蓄电池与所述主电池充电柜连接,向所述主电池充电柜供电。本实用新型解决了单种发电方式的供电不足的问题。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域。更具体地说,本实用新型涉及一种基于风光发电的新能源汽车换电系统。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,其优点是:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。其缺点是:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些使用结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
在电动汽车使用的过程中,电动汽车用户需要在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定的充电站,利用充电站中的充站桩为汽车的电池进行直接充电。但是现在电动车充电还是有很多问题亟待解决。
实用新型内容
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种基于风光发电的新能源汽车换电系统,包括:
房屋本体,所述房屋本体空间内的底部为底板,所述底板上划分有停车位;
风力发电系统,其设置于房屋本体的屋顶上;
逐日太阳能发电系统,其设置于房屋本体的屋顶上;
主电池充电柜;
蓄电池,其与逐日太阳能发电系统以及风力发电系统连接,通过逐日太阳能发电系统以及风力发电系统向所述蓄电池充电;所述蓄电池与所述主电池充电柜连接,向所述主电池充电柜供电。
优选的是,所述房屋本体的屋顶在宽度方向的纵向截面为等腰三角形;
所述屋顶的顶部以及屋顶两侧的斜面均间隔设置有风力发电系统;
所述屋顶两侧的斜面间隔设置有逐日太阳能发电系统。
优选的是,所述房屋本体长度方向的外墙处设置有绿化带支撑墙,所述绿化带支撑墙上设置有绿化带和树。
优选的是,所述房屋本体内设置有备用电池充电柜,所述蓄电池与所述备用电池充电柜连接,向所述备用电池充电柜供电。
优选的是,所述房屋本体划分为内侧区域和外侧区域,所述外侧区域靠近房屋本体的进出入端;所述内侧区域由休闲区和备用电池区域构成,所述备用电池区域放置有备用电池充电柜。
优选的是,所述主电池充电柜内设有若干电池基座,所述电池基座用于放置汽车电池并对汽车电池充电;
所述备用电池充电柜内设有若干电池基座,所述电池基座用于放置汽车电池并对汽车电池充电。
优选的是,所述停车位上设置有车位锁。
本实用新型至少包括以下有益效果:采用风力发电系统和逐日太阳能发电系统双发电的方式,解决了单种发电方式的供电不足的问题。采用逐日太阳能发电系统,置于房屋本体的屋顶,能有效的收集太阳能的能量。主电池充电柜、备用电池充电柜的配合,实现新能源汽车系统的换电与新能源汽车的道路救援。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
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