[实用新型]档杆机构、停车装置及共享车辆系统

权利要求书

1.一种档杆机构，其特征在于，包括：

支撑组件，包括安装底板以及相对设置于所述安装底板的两个支撑板；

档杆组件，所述档杆组件具有阻挡位置以及位于所述阻挡位置下方的停车位置，所述档杆组件能够相对于所述支撑板在所述阻挡位置与所述停车位置之间做升降运动；以及

锁定组件，设置于所述支撑板，用于锁定或解锁所述档杆组件，所述锁定组件能够与所述档杆组件接触，限制所述档杆组件下降，使所述档杆组件阻挡单车的车轮朝向所述档杆组件方向的运动。

2.根据权利要求1所述的档杆机构，其特征在于，所述档杆组件包括阻挡件以及复位件，所述阻挡件的两端分别可升降设置于两个所述支撑板，所述复位件设置于所述阻挡件的两端，所述阻挡件用于对所述车轮限位，所述复位件用于使所述车轮保持于所述阻挡位置。

3.根据权利要求2所述的档杆机构，其特征在于，所述阻挡件包括两个移动杆以及限位杆，两个所述移动杆设置于所述限位杆的两个端部，并呈U形设置，所述移动杆可移动设置于所述支撑板，所述复位件套设于所述移动杆，所述复位件的一端与所述移动杆连接，所述复位件的另一端与所述支撑板抵接，所述限位杆用于阻挡所述车轮。

4.根据权利要求3所述的档杆机构，其特征在于，所述档杆组件还包括两个限位件，其中一个所述限位件设置于所述移动杆的端部，另一所述限位件设置于所述支撑板，两个所述限位件之间安装所述复位件。

5.根据权利要求3所述的档杆机构，其特征在于，所述档杆组件还包括固定座，所述固定座设置于所述支撑板，并与所述支撑板围设成运动空间，所述运动空间用于容纳可升降的所述移动杆。

6.根据权利要求3所述的档杆机构，其特征在于，所述移动杆具有的侧面具有锁定孔，所述锁定组件包括驱动件以及与所述驱动件连接的直线运动件，所述驱动件设置于所述支撑板，所述驱动件能够驱动所述直线运动件做直线运动，以使所述直线运动件与所述阻挡件脱离或抵接于所述锁定孔。

7.根据权利要求6所述的档杆机构，其特征在于，所述锁定组件还包括安装板，所述安装板设置于所述支撑板背离所述移动杆的表面，所述安装板用于将所述驱动件及所述直线运动件支撑于所述支撑板。

8.根据权利要求3至7任一项所述的档杆机构，其特征在于，所述档杆机构还包括两个防护罩，两个所述防护罩分别罩设对应的所述支撑板及所述移动杆。

9.一种停车装置，其特征在于，包括停车小桩、前横管以及如权利要求1至8任一项所述的档杆机构，所述前横管与所述档杆机构相对设置，用于对单车的车轮的前后方向限位，所述停车小桩具有插入部，用于与单车的插片配合识别。

10.根据权利要求9所述的停车装置，其特征在于，所述停车装置还包括两个平行且间隔设置的限位管，两个所述限位管的一端连接于所述前横管，两个所述限位管的另一端朝向远离所述前横管的方向延伸，两个所述限位管用于引导所述车轮进入。

11.根据权利要求9所述的停车装置，其特征在于，所述停车小桩包括桩体以及设置于所述桩体的连接板，所述连接板与所述桩体围设成所述插入部；

所述插入部的截面形状为封闭状或开放结构。

12.根据权利要求10所述的停车装置，其特征在于，所述停车装置还包括限位叉，所述限位叉对应所述单车的前叉设置，并与所述前叉配合，用于限制所述单车停车后的位移。

13.一种共享车辆系统，其特征在于，包括单车以及多个如权利要求9至12任一项所述的停车装置，多个所述停车装置沿同一方向并排设置，所述停车装置用于停放所述单车。