[实用新型]一种轿车PCU电信号采集装置有效

专利信息
申请号: 202120753585.X 申请日: 2021-04-13
公开(公告)号: CN214648085U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 吴占涛;刘杰;宋立杰;刘燕飞;李宝庆 申请(专利权)人: 湖南大学
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;B60R16/02
代理公司: 杭州知学知识产权代理事务所(普通合伙) 33356 代理人: 何红信
地址: 410082 湖南省长沙市岳*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 轿车 pcu 电信号 采集 装置
【说明书】:

本公开提供一种轿车PCU电信号采集装置,包括传感器、滤波电路、A/D转换电路、中枢控制器以及上位机,其中,传感器采集的信号依次经滤波电路、A/D转换电路、中枢控制器上传至上位机;传感器包括传感单元、馈电连接器以及保护罩,传感单元以及馈电连接器均封装于保护罩,保护罩远离传感单元的一端设置法兰盘,法兰盘设置有通孔,通孔与馈电连接器同轴配置,法兰盘粘接于保护罩。在实际应用过程中通过设置保护罩、法兰盘,传感器结构合理,密封特性好,传感器在实际工作中具有较高的稳定性,优化了电信号采集装置的应用性能。

技术领域

本公开属于汽车电路技术领域,具体涉及一种轿车PCU电信号采集装置。

背景技术

随着人们环保意识的增加强,新能源汽车被迅速普及。新能源汽车通常指以电能为能源的汽车,由于新能源汽车以电能为能源,因此,新能源汽车的电路较传统汽车的电路更为复杂,相关电路的要求也更越高。例如,用于电信号采集的装置,则需要获得更为精确的电信号信息。现有技术中的电信号采集装置存在结构不合理,信号采集精度低、稳定性差的技术问题。

实用新型内容

本公开提供了一种轿车PCU电信号采集装置,旨在解决现有技术中电信号采集装置信号采集精度低、稳定性差的技术问题。

为了解决上述技术问题,本公开所采用的技术方案为:

一种轿车PCU电信号采集装置,包括传感器、滤波电路、A/D转换电路、中枢控制器以及上位机,其中,所述传感器采集的信号依次经滤波电路、A/D 转换电路、中枢控制器上传至所述上位机;所述传感器包括传感单元、馈电连接器以及保护罩,所述传感单元以及所述馈电连接器均封装于所述保护罩,所述保护罩远离所述传感单元的一端设置法兰盘,所述法兰盘设置有通孔,所述通孔与所述馈电连接器同轴配置,所述法兰盘粘接于所述保护罩。

在实际应用过程中,传感器采集信号后经滤滤电路、转换电路以及中枢控制器处理后上传至上位机,传感器获取的信号经上述处理后,更有利于上位机分析相关参数,从而提高了电信号采集装置的信号采集精度。另外,本方案通过设置保护罩、法兰盘,传感器结构合理,密封特性好,传感器在实际工作中具有较高的稳定性,优化了电信号采集装置的应用性能。

优选的,所述法兰盘设置有连接环,所述连接环与所述法兰盘为一体式结构,所述连接环延伸至所述保护罩,所述连接环与所述通孔同轴设置。

通过使连接环延伸至保护罩内,传感器具有更好的密封性能。

优选的,所述法兰盘远离所述连接环的一端设置有接线筒,所述接线筒与所述法兰盘为一体式结构,所述接线筒与所述通孔同轴设置。

接线筒的设置使得传感器结构合理,不易损坏。

优选的,所述接线筒远离所述法兰盘的一端设置有底座,所述底座设置有射频连接器,所述射频连接器通过接线器与所述馈电连接器连接,其中,所述接线器的一端插接于所述馈电连接器,所述接线器的另一端插接于所述射频连接器。

底座的设置使得射频连接器易于与馈电连接器连接,优化了电信号采集装置的性能。

优选的,所述底座设置有延伸筒,所述延伸筒的一端延伸至所述接线筒,所述延伸筒与所述接线筒之间密封连接。

延伸筒的设置使得底座与接线筒具有良好的密封性能,进一步优化了电信号采集器的应用过程中的稳定性。

优选的,所述延伸筒设置有外螺纹,所述接线筒设置有内螺纹,所述延伸筒伸入所述接线筒内的长度不小于所述接线筒长度的1/2。

延伸筒与接线筒连接长度越长则延伸筒与接线筒之间的密封性能就越好。

优选的,所述底座设置有密封环,所述密封环与所述延伸筒同轴设置,并且,所述密封环的内径等于所述接线筒的外径,所述密封环设置有密封圈,所述密封圈至少有两圈,至少两圈所述密封圈位于所述接线筒与所述密封环之间。

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